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vidange moteur
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Auteur:  vince77 [ 15 Sep 2010 16:54 ]
Sujet du message:  vidange moteur

bonjour je suis depuis peu proprietaire d un r2087N de 1963 et je cherche sur le forum des renseignements pour faire la vidange moteur et je ne trouve pas de filtre a huile a changer est ce normal y a t'il quelque chose a nettoyer ?
j ai aussi la tétine du bocal de frein a changer quelqu'un pourrais m' indiquer ou en trouver merci d avance

Auteur:  claude 39 [ 15 Sep 2010 17:04 ]
Sujet du message: 

Bonjour
Et bienvenue

Sur un moteur 671.. il n'y a pas de filtre à huile.

Pour la tétine, tu peux la trouver aux anciens établissements Beke (Melun rétropassion)

Sur ce forum, en étant connecté, tu as accès au moteur de recherche ...

qui te renvoie (pas toujours par le chemin le plus court à des articles :

exemples :

vidange moteur :
viewtopic.php?t=1499&start=0

tétine :
viewtopic.php?t=2334&highlight=t%E9tine

Auteur:  Mack [ 15 Sep 2010 17:06 ]
Sujet du message:  vidange

Bonjour,
La filtration telle qu'on la connais n'est apparue qu'en 1974.

Pour le reste il suffit d'aller ici http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=51
Bonne lecture

Auteur:  Mack [ 15 Sep 2010 17:11 ]
Sujet du message:  vidange

Le Jura est plus prés du 77 que la Normandie le message est arrivé plus vite ou bien M'sieu Claude 39 y tape vite

Auteur:  claude 39 [ 15 Sep 2010 17:20 ]
Sujet du message: 

Non, non ... Comme il pleut, j'étais sur l'ordi ... (je ne tape que de deux doigts :D :D :D )

Par contre, le filtre à air est à bain d'huile ... :D :D :roll: :wink:

Auteur:  vince77 [ 15 Sep 2010 21:24 ]
Sujet du message: 

merci pour toutes ces réponses ça me rassure effectivement je viens d acheter un r2087N de 1964 il vient de caen on a acheter avec un copain 1 000 euro nous sommes revenus avec jusqu en seine et marne sans aucun probleme (7 h 30 de trajet avec les bouchons parisiens ) des que possible je vous fait parvenir des photos

Auteur:  claude 39 [ 15 Sep 2010 21:43 ]
Sujet du message: 

7 H 30 de trajet ... Ce n'est pas mal ... Mais le record n'est pas battu ... Au fait, qui le détient ... ?
:o :D :roll: :wink:

Auteur:  crazy bear [ 15 Sep 2010 21:47 ]
Sujet du message: 

bienvenu vince77 :wink:

Auteur:  Jeffy [ 16 Sep 2010 06:06 ]
Sujet du message: 

claude 39 a écrit:
Non, non ... Comme il pleut, j'étais sur l'ordi ... (je ne tape que de deux doigts :D :D :D )

Par contre, le filtre à air est à bain d'huile ... :D :D :roll: :wink:





Dicton du jour :

Claude à l'ordinateur ===> pluie sur le Jura.

:wink: 8)

Auteur:  claude 39 [ 16 Sep 2010 06:25 ]
Sujet du message: 

:roll: :D :wink:

Auteur:  olivier44 [ 16 Sep 2010 11:56 ]
Sujet du message: 

Il pleut beaucoup donc... :o :roll: :D :D :D

Auteur:  claude 39 [ 16 Sep 2010 11:59 ]
Sujet du message: 

Le soleil revient ...

Bye ! :D :wink:

Auteur:  olivier44 [ 16 Sep 2010 12:59 ]
Sujet du message: 

"Il vaut mieux qu'il pleuve un jour comme aujourd'hui, plutôt qu'un jour ou il fait beau" Pierre Dac

Auteur:  e30cab [ 16 Sep 2010 14:50 ]
Sujet du message:  le 77

il va y avoir des 2087 dans la region parisienne 1 de plus dans le 77 :-D

Auteur:  John [ 16 Sep 2010 21:13 ]
Sujet du message: 

vince77 a écrit:
merci pour toutes ces réponses ça me rassure effectivement je viens d acheter un r2087N de 1964 il vient de caen on a acheter avec un copain 1 000 euro nous sommes revenus avec jusqu en seine et marne sans aucun probleme (7 h 30 de trajet avec les bouchons parisiens ) des que possible je vous fait parvenir des photos



Salut !

Je le connais : c'est celui qui était dans la caserne des Pompiers ?

Si c'est celui-là, je l'ai démarré à la manivelle (en ayant amené mes batteries et ma manivelle), et j'ai envoyé un tuto à l'ex-propriétaire pour qu'il puisse régler le contact de son démarreur :wink:



PS : Claude, le moteur 671-3 avec la culasse 7 1/2 monté sur la Frégate Transfluide possède un filtre à huile...

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