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| Auteur: | flandre [ 05 Jan 2011 23:25 ] |
| Sujet du message: | courroie |
bonjour, si l'un d'entre vous a deja changer la courroie, y a t'il une correspondance avec une courroie de véhicule actuel d'avance merci |
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| Auteur: | michel57 [ 06 Jan 2011 04:27 ] |
| Sujet du message: | |
je n ai pas de references exactes mais je crois que c est vers le materiel agricole qu il faille regarder |
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| Auteur: | olivier44 [ 03 Mar 2013 20:20 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
A ce propos, j'ai mesuré sur mon ambu la courroie en place fait 910 mm de longueur extérieur. Sur un moteur frégate militaire ou civile avec biensûr une simple poulie sur la dynamo et la pompe à eau la longueur est bien celle-là ?? Je sais qu'il existe une réfèrence Ventiflex 74 pour goelette mais je n'en trouve pas. Elle font 17 mm de large normalement... |
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| Auteur: | Manet [ 03 Mar 2013 20:31 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
Là, faut d'mander au juge dessus !!!
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| Auteur: | godasse01 [ 03 Mar 2013 20:47 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
pour les courrois c'est pas compliqué . tu la coupe et la mesure a plat (le plus simple et le plus juste) ensuite tu mesure ta largeur ici 17mm et les courrois vont de 20 mm en 20 mm (exemple 900mm la suivant 920mm) si a plat tu trouves 910mm c'est quelle c'est allonger avec le temps donc tu prend un 900 mm et au final tu commandes un 17x900 non cranté |
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| Auteur: | olivier44 [ 03 Mar 2013 20:50 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
Merci ms'ieur !
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| Auteur: | olivier44 [ 03 Mar 2013 21:10 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
Chez 4A, courroie trapèzoïdale largeur 17 mm longueur extérieure 910 mm : 10,90€ Chez allo-courroie : B34.5 / Longueur extérieure : 915 mm / Longueur intérieure : 875 mm / 8.60 €TTC |
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| Auteur: | pyc [ 03 Mar 2013 22:19 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
Comment faire pour savoir si la courroie est bien tendue? |
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| Auteur: | fredotorpedo [ 04 Mar 2013 08:19 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
de mémoire, il y a un shéma sur le manuel. Mettre une regle sur les poulies et on doit pouvoir passer un doigt dessous (entre la règle et la courroie) je crois. |
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| Auteur: | olivier44 [ 04 Mar 2013 15:09 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
Oui c'est ça, du moins on peut faire comme cela. Il ne faut pas trop tendre la courroie au risque d'user prématurément les roulements de la dynamo et de la pompe à eau. Il faut qu'en appuyant sur la courroie elle s'écrase d'un centimètre pas plus. |
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| Auteur: | pyc [ 04 Mar 2013 17:52 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
Merci messieurs! |
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| Auteur: | BM [ 04 Mar 2013 22:26 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
je connais une autre méthode mais je ne sais pas si elle peut etre utilisée pour nos courroies au centre de la plus longue partie située entre deux poulies, on ne doit pas pouvoir avec deux doigts tordre la courroie de plus d'un demin tour ... |
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| Auteur: | godasse01 [ 05 Mar 2013 12:58 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
ce matin je suis aller chercher une courroie avec le modele résultat 17x825 les r20 n'ont pas toutes les mémes courroies????
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| Auteur: | MARCO JM [ 05 Mar 2013 13:39 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
fredotorpedo a écrit: de mémoire, il y a un shéma sur le manuel. Mettre une regle sur les poulies et on doit pouvoir passer un doigt dessous (entre la règle et la courroie) je crois. moteur éteint ou tournant ?? |
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| Auteur: | fredotorpedo [ 05 Mar 2013 18:27 ] |
| Sujet du message: | Re: courroie |
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