Je ne vois pas comment tu pourrais atteindre la pompe a eau qui est derrière le radiateur, par la calandre?
Par contre par l'interieur la ouais! Bien sur qu'il faut la graisser!
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| Auteur: | pyc [ 14 Avr 2011 17:58 ] |
| Sujet du message: | pompe à eau |
je me demande s'il faut graisser la pompe à eau. Celle de mon camion n'est pas d'origine, elle provient d'une colorale. Il me semble qu'il y avait un graisseur dessus mais j'ai la flemme de démonter la calandre, d'autant plus que je viens de remettre une couche de peinture (couleur taupe bien sûr!) sur les boulons. A votre avis? |
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| Auteur: | le camionneur29 [ 14 Avr 2011 18:11 ] |
| Sujet du message: | |
Je ne vois pas comment tu pourrais atteindre la pompe a eau qui est derrière le radiateur, par la calandre? Par contre par l'interieur la ouais! Bien sur qu'il faut la graisser!
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| Auteur: | nonobricolo [ 16 Avr 2011 08:33 ] |
| Sujet du message: | |
Pour refaire une pompe à eau il faut quoi comme pièces les roulements le joint presse étoupe et il faut il autre chose |
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| Auteur: | John [ 16 Avr 2011 11:02 ] |
| Sujet du message: | |
Déjà il faut voir l'état de la bague bronze insérée dans le corps de pompe. Le kit de réparation comprend un arbre de pompe + turbine avec ressort et bague d'étanchéité + rondelles en feutrine + 2 roulements + circlip d'arrêt de roulement + arrêtoir d'écrou de poulie (je te fais ça de tête, il faudrait que je vérifie ça sur un kit...). Important : ne pas trop graisser / ne pas trop tendre la courroie, sinon ls roulements dégagent... 
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| Auteur: | claude 39 [ 16 Avr 2011 11:11 ] |
| Sujet du message: | |
Ne pas trop graisser, en effet !! |
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| Auteur: | nonobricolo [ 16 Avr 2011 11:31 ] |
| Sujet du message: | |
Merci de votre aide La mienne n'a pas de jeu mais elle fuit à l'arbre je pense ( ça tombe sur la courroie quand le moteur tourne) Je pensais juste changer le presse étoupe le moteur n'a que 6000kms qu'en pensez vous |
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| Auteur: | Le Jeffy [ 16 Avr 2011 17:51 ] |
| Sujet du message: | |
N'a des pompes avec et sans graisseur... N'en a aussi avec un 'tit tru' pour pouvoir met' une ou deux gouttes d'huile... Celle du Torpé fuyait, le réparateur l'a reconçue... Elle était équipé d'un graisseur, m'a dit pas la peine de graisser, j'y ai mis un roulement graissé à vie  ...
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| Auteur: | olivier44 [ 16 Avr 2011 18:31 ] |
| Sujet du message: | |
nonobricolo a écrit: Je pensais juste changer le presse étoupe le moteur n'a que 6000kms qu'en pensez vous
Une fois l'axe déposé ce serait domage de ne pas changer le roulement.. Pour un peu il va se mettre à grogner quand tu aura tout remonté! 
Je te garanti que c'est désagréable
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| Auteur: | michel57 [ 16 Avr 2011 19:31 ] |
| Sujet du message: | |
nonobricolo a écrit: Merci de votre aide
La mienne n'a pas de jeu mais elle fuit à l'arbre je pense ( ça tombe sur la courroie quand le moteur tourne) Je pensais juste changer le presse étoupe le moteur n'a que 6000kms qu'en pensez vous le kilometrage ne veut pas dire grand chose . quand le moteur a deja 50 ans , on peut penser qu il a deja ete rongé par les acides et autres .. |
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