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| Auteur: | ales [ 09 Juil 2011 13:28 ] |
| Sujet du message: | freins |
Ca y est, j'ai trouvé ma fuite sur le circuit de freinage de l'ambu'! 
C'est la pièce qui rentre dans le corps du maître-cylindre, qui a certainement dû être forcée car le cône est pas mal abimé, qui fuit. Le raccord qui vient de la conduite du bocal à l'air d'être en bon état mais j'aimerais bien changer les 2 si possible. Si quelqu'un a ça en stock, ça m'intéresse. |
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| Auteur: | pyc [ 09 Juil 2011 14:40 ] |
| Sujet du message: | |
SMI en vend à 150 euros en ce moment 
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| Auteur: | michel57 [ 09 Juil 2011 17:42 ] |
| Sujet du message: | |
150 , HT.... 
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| Auteur: | claude 39 [ 09 Juil 2011 18:13 ] |
| Sujet du message: | |
Vi ! (j'ai payé le mien récemment 80 euros à une autre adresse) |
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| Auteur: | Mr P4 [ 09 Juil 2011 18:47 ] |
| Sujet du message: | |
Ca ne serait pas la collerette du tube qui serait écrasée? |
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| Auteur: | michel57 [ 09 Juil 2011 19:07 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | ales [ 09 Juil 2011 22:07 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: pyc Posté le: 09 Juil 2011 14:40 Sujet du message:
-------------------------------------------------------------------------------- SMI en vend à 150 euros en ce moment C"est du plaqué or à ce prix?? Ca fait cher le kilo! 
Y'a moyen d'adapter autre chose? 
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| Auteur: | Mr P4 [ 09 Juil 2011 22:15 ] |
| Sujet du message: | |
Tu n'as pas une photo moi je ne comprend pas ce qui est abimé. |
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| Auteur: | jason [ 09 Juil 2011 22:33 ] |
| Sujet du message: | |
salut ,y a t il quelque un qui pourrait me faire un relevé de mesure ou m envoyer un modèle HS ? Car ça ressemble énormément a un maitre cylindre monté sur les citroen HY ,l histoire de comparer |
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| Auteur: | ales [ 09 Juil 2011 23:17 ] |
| Sujet du message: | |
http://www.r2087.free.fr/technique/12-10-maitre-cylindre.pdf C'est la pièce référencée 5542698 |
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| Auteur: | claude 39 [ 10 Juil 2011 07:21 ] |
| Sujet du message: | |
A vérifier pour les HY mais je l'avais déjà entendu dire ... |
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| Auteur: | Mr P4 [ 10 Juil 2011 16:53 ] |
| Sujet du message: | |
Eh bien il suffit de changer l'écrou d'entrée du MC, tu dois avoir le tuyau qui vient directement dessus sur ton camion car sur la doc c'est un banjo et donc pas de collerette, sinon juste ajouter un banjo. Pour identifier un mC ou un cylindre de roue, diamètre, course, entraxes des fixations, et parfois le numéro de fonderie tout simplement (quoique plusieurs alésages possible sur un même corps. Sur la doc du 2087 le MC est donné pour un diamètre de 1" 1/4 soit 31,75mm. |
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| Auteur: | ales [ 10 Juil 2011 20:48 ] |
| Sujet du message: | |
Chez moi, l'"écrou d'entrée" du maître cylindre comprend un cone au fond sur lequel repose le raccord de la conduite qui vient du bocal. Le tuyau de cuivre étant conique à l'extrémité. Le filtetage de l'écrou a déjà été forcé aupravant... ça n'arrange pas les choses! |
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| Auteur: | olivier44 [ 15 Juil 2011 21:21 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: A vérifier pour les HY mais je l'avais déjà entendu dire ...
Par moi peut-être? Oui ça y ressemble, mais à celui qui à un simple circuit de freinage.
Pour ma traction, ça y ressemble aussi. Sur la boîte c'était écrit Peugeot 504/505... A vérifier le diamètre du corps, du piston et la tronche des coupelles. 
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| Auteur: | le camionneur29 [ 16 Juil 2011 03:27 ] |
| Sujet du message: | |
olivier44 a écrit: claude 39 a écrit: A vérifier pour les HY mais je l'avais déjà entendu dire ... Par moi peut-être? Nan justement la c'était avant, la discussion avec toi, c'était pour vérifier les entendus dire!
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