A mettre dans le post-it, oups ! Perso je n'y arrive pas !

Voici mon r2087 00/00/1963 24V trouvé sur ebay par hasard en 2007 acheté 800€ ( sauvé in extremis de la casse par le vendeur avec CT encore valable sur le pare-brise).
150 km de l'Alsace à la Lorraine (sans encombre) pour son arrivée à son nouveau domicile (apparemment véhicule ayant servi en Allemagne).
Mon grand-père puis mon père possédant une goélette je fus inévitablement marqué à vie par la gueule d'enfer ce véhicule.


celui du père tranformé en véhicule de pub et livraison mais aujourd'hui à la retraite comme son proprio (j'essayerai de retrouver des photos de son état d'origine)

Depuis 4ans il me serre courageusement à débarder mon bois et pour d'autres transports de charges ...


au bois


premier 2087 acheté, revendu à un pote, je l'ai tracté sur 70km, sacré aventure !!!






dans le jardin avant la construction de son garage ^^


au taf pour sa chambre

sympa avec ces portes complètes et sa bâche !
çà ferme bien comme çà ?

ça va je ne prends pas l'eau quand il pleut

belles tofs, belle présentation, tu devrais la remettre ici:
viewtopic.php?t=3466

sympa les tofs
c'est quoi le model du treuil ? il est pas d'origine apparement ...

treuil élec artisanal fait par l'ancien proprio du R20 kaki, pas très puissant c'est plutot de la déco ^^

Merci pour les photos : on adore !!!

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Super ! Merci !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Voici la rénovation de celui revendu à un pote


Avant




Après

Belle rénovation !

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R2087 N Torpédo

pour pyc qui voulait voir le ressort de plus près par contre rien en ce qui concerne une marque éventuelle et rien non plus sur la revue tech qui parle seulement de suspensions Renault

bonjour,
pourrais tu également à l'occasion nous prendre quelques photos du treuil s'il te plait ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

pas de problème ce sera fait

merci pour la tof , ca me donne une idée du montage

le ressort supplémentaire permet sans doute de ne pas descendre trop l'arrière avec de lourdes charges ... mais cela ne risque-t-il pas de donner un faux sentiment de sécurité ?
Ce sont les essieux qui forcent ... et les roulements aussi

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI