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soupape admission diamètre 38mm (moteur 668-5)
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Auteur:  BM [ 06 Oct 2011 22:35 ]
Sujet du message:  soupape admission diamètre 38mm
Je pensais pouvoir remettre en état une seconde culasse.
Mais restée sans doute trop longtemps à l'humidité ... ses soupapes d'admission ne sont pas bien en forme.
Le plus gros problème ne vient pas de la tête corrodée
mais bien du fait qu'il a fallu reprendre assez bien sur la portée pour effacer toute trace de corrosion ...
si bien que la tête s'est un peu trop affinée ... :(

Celle d'échappement sont comme neuves (métal plus dur) :o


Où puis je trouver ce modèle ?

diam tete 38 mm -diam queue 9mm - long 117mm

Moteur 668-5 (1954)

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Auteur:  michel57 [ 07 Oct 2011 04:46 ]
Sujet du message: 
sauf erreur de ma part , s il sagit du moteur 671 08 , les soupapes et l arbre a cames sont specifiques . il me semnble que les soupapes sont identiques sur le moteur 817 .


a verifier
Auteur:  BM [ 07 Oct 2011 06:58 ]
Sujet du message: 
bonjour Michel,
je viens d'éditer mon message pour ajouter qu'il s'agit d'un moteur 668-5 (1954) et donc équipé des "petites" soupapes.

Une idée du prix normal pour une soupape d'admi. ?
Auteur:  BM [ 28 Nov 2011 21:50 ]
Sujet du message: 
ça y est , elles sont là :-D
6 semaines en tout quand même :roll:

elles sont recouvertes d'une espèce de gomme très épaisse (surtout sur les admissions)... :o

Avec quoi dois je les nettoyer ?
Après 1 heure dans de l'essence, aucun résultat :o

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Le tableau des motorisations "Fregate" communiqué par Wil ne reprend pas mon moteur 668-5
mais j'y lis qu'il y a quand même 3 sortes de soupapes d'admission ( 38 , 38,5 et 39,5mm) à contrario de ce que m'avait dit le vendeur :oops:
j'espère donc que ces nouvelles correspondent bien à mes 38mm :-?

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Auteur:  godasse01 [ 28 Nov 2011 22:53 ]
Sujet du message: 
je trouve ce topic sur les soupapes sans queue ni tetes :D :D :D
Auteur:  WiL [ 28 Nov 2011 23:41 ]
Sujet du message: 
michel57 a écrit:
sauf erreur de ma part , s il sagit du moteur 671 08 , les soupapes et l arbre a cames sont specifiques . il me semnble que les soupapes sont identiques sur le moteur 817 .


a verifier

Michel, tu parles d'un moteur 671 08, peux-tu m'en dire plus sur celui-ci ? J'ai cherché pas mal de temps aujourd'hui et je n'ai rien trouvé de probant. Pour moi la codification s'arrête aux 671-4 des 2087 :-?

Mr BM, il y a d'autres infos que j'avais récupéré cet a.m., mais je n'ai pas ça avec moi (j'ai oublié ma clé USB). Ca ne te sera peut-être pas utile, mais je les posterais ici demain ;)
Auteur:  claude 39 [ 29 Nov 2011 04:29 ]
Sujet du message: 
me demande si ce n'est pas une évolution du 671-4 montée sur les premiers SG2 ? :o :o
Auteur:  michel57 [ 29 Nov 2011 04:47 ]
Sujet du message: 
WiL a écrit:
michel57 a écrit:
sauf erreur de ma part , s il sagit du moteur 671 08 , les soupapes et l arbre a cames sont specifiques . il me semnble que les soupapes sont identiques sur le moteur 817 .


a verifier

Michel, tu parles d'un moteur 671 08, peux-tu m'en dire plus sur celui-ci ? J'ai cherché pas mal de temps aujourd'hui et je n'ai rien trouvé de probant. Pour moi la codification s'arrête aux 671-4 des 2087 :-?

Mr BM, il y a d'autres infos que j'avais récupéré cet a.m., mais je n'ai pas ça avec moi (j'ai oublié ma clé USB). Ca ne te sera peut-être pas utile, mais je les posterais ici demain ;)


il me semble que j avais vu ces infos sur le site fregate
Auteur:  pingouin express [ 29 Nov 2011 07:28 ]
Sujet du message: 
BM a dit
Avec quoi dois je les nettoyer ?
Après 1 heure dans de l'essence, aucun résultat

Tu prend un cutter et tu coupe sur la longueur de la soupape, c'est un espèce de plastique mou qui protège la pièce :-D
Auteur:  olivier44 [ 29 Nov 2011 18:41 ]
Sujet du message: 
BM, dans du diluant essaye ou du trychlorétylène, mais gaffe aux vapeurs! :-?
Auteur:  wolf [ 29 Nov 2011 18:49 ]
Sujet du message: 
aïe elles sont vertes, pas mures, peut être le four 1heure thermostat cinq :roll:
Auteur:  wolf [ 29 Nov 2011 18:52 ]
Sujet du message: 
M.BM plus sérieusement, soit un décapant peinture puissant ou de l'acétone.
mais gaffe produits trés dangereux !!!
Auteur:  BM [ 29 Nov 2011 19:51 ]
Sujet du message: 
bon, après 24h dans de l'essence, l'espèce de plastique qui devait être mou et qui était bien dur (vous suivez ? ) ... hé bien s'est un peu ramolli.
Je l'ai entammé au cutter et ai réussi à l'enlever.

Prochain essai avec la seconde soupape : au four à 90° ...
La troisième : à la fritteuse :D

BM a écrit:
Le tableau des motorisations "Fregate" communiqué par Wil ne reprend pas mon moteur 668-5
mais j'y lis qu'il y a quand même 3 sortes de soupapes d'admission ( 38 , 38,5 et 39,5mm) à contrario de ce que m'avait dit le vendeur :oops:
j'espère donc que ces nouvelles correspondent bien à mes 38mm :-?

dimensions des neuves : diam tête 38,4mm -diam queue 9,0mm - long 116,8mm
dimensions des anciennes : diam tête 38,0mm -diam queue 9,0mm - long 117,0mm
Auteur:  John [ 29 Nov 2011 21:54 ]
Sujet du message: 
BM a écrit:
La troisième : à la fritteuse :D




Y'à pas à dire : c'est dans les gènes... :D :D :D
Auteur:  claude 39 [ 30 Nov 2011 06:20 ]
Sujet du message: 
John a écrit:
BM a écrit:
La troisième : à la fritteuse :D




Y'à pas à dire : c'est dans les gènes... :D :D :D


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