Mon R2067 Torpedo est équipé d'un régulateur de vitesse qui limite le régime moteur.
Le dispositif qui est placé sur le carburateur est plombé.
N'ayant pas de compte tours, je n'ai jamais pu tester sa justesse.
Dernièrement j'ai pu tester à vide la vitesse maxi :
conditions du test :
-température : 15°c
-altitude : 200m
-pression atm : non mesurée
-une petite portion de 500m d'autoroute parfaitement plate :
-des pneus profil TT gonfés à 2kg500
-tous les pleins faits et pas de copilote
-aucune aspiration d'un autre véhicule me précédent
sens "vent dans le dos" : 85km/h maxi (j'avais la sensation que le régulateur se mettait en route mais c'était moins flagrant qu'au passage 3 em et 4em)
sens "vent de face" : 75km/h
Si ma mémoire est bonne , lors d'un autre test , j'avais pu déterminer avec un GPS que mon compteur indiquait 5km/h de trop (et non 5% ! ).
Le régulateur semblait donc se déclencher à 80 km/h.
Je me doute que mon moteur est un peu fatigué et qu'il ne développe probablement pas (plus) les fameux 50cv originaux ( 1996cc).
Ceci n'empèche pas d'atteindre la vitesse limite fixée par le régulateur...il faut simplement plus de temps et du vent dans le dos
Cet aprem , j'ai remis la main sur le manuel militaire : conduite et entretien du chassis 4x4 RENAULT 0,800 TONNE ( TM9-B808 1953).
- vitesse max autorisée par le constructeur : 83 km/h
- vitesse à 1000t/m en prise : 26 km/h
- régulateur réglé à 3200 t/m
cqfd
