salut a tousse il faut que j y passe au remplacement des cousinés de bielle de mon 2087 le problème ces de trouvé les bon j ai un indice sur mon moteur il y a une plaque avec
E.R.G.M DE CLERMONT-FERRAND
MOTEUR N° .E.5 1031
date de réception 18/02/74
O alésage cylindres S.T.D.
O portées vilebrequin 1.C
O manetons vilebrequin 2.C


et la plaque moteur normale 671*5
N° 200 02*
caractéristique cylindrée 88x88
voila si cela pouvez m aidé a commandé sans les démonté se serais bien

après démontage, la pompe a huile et bien fatigué l extrémité des pignon et fortement rayer ainsi que l intérieure du corps arrachement de métal

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Adieu ma France... Tu n'es plus celle que j'ai connue, le pays du respect des valeurs, de l'hymne et du drapeau, le pays de la fierté d'être français.
général Bigeard

1C ère cote de rectif, 2C 2eme cote.

comment savoir a quoi correspond la 2eme cote sur la mr59 il donne
-diamètre nominale des manetons 55mm
-diamètre de rectification 54.50mm
54mm

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général Bigeard

chez qui peut on trouvé les coussinet de bielle ????????????
il y a une ref sur les coussinet 5000130731 ////7100502////m-fm mais je n arrive pas a trouvé internet si quelqu un a une idée

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général Bigeard

il est comment ton vilbrequin?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

il est un peut rayer surtout au milieu mais sa devrais supporté des coussinet neuf

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général Bigeard

Il faut que tu vérifies bien les cotes de ton vilbrequin, minimum 2 a 3 cotes par maneton, pour vérifié les cotes d'ovalisation et si tu rentre dans les tolérances, démontes aussi un ou deux paliers pour vérifié l'état

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

ces que le moteur est en place pour les palier pas facile en général ce de bielle soufre plus, de plus il faut que je trouve a me faire prêté un palmer pour prendre les cote car avec les référence je ne trouve pas est en plus il me faut une pompe a huile

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général Bigeard