pareil, pour le peu que je roule avec mes R20
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| Quelle huile choisir pour nos moteurs http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=4442 |
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| Auteur: | bens [ 05 Juin 2012 20:56 ] |
| Sujet du message: | Quelle huile choisir pour nos mo |
Je me suis toujours demandé quelle serait la meilleure huile de substitution pour nos vieux moteurs? Perso, j'ai toujours mis de la 15w40 en elf ou Shell mais je pense pas que se soit le Top et vous? |
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| Auteur: | MARCO JM [ 06 Juin 2012 12:14 ] |
| Sujet du message: | |
pareil, pour le peu que je roule avec mes R20
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| Auteur: | claude 39 [ 06 Juin 2012 12:23 ] |
| Sujet du message: | |
Y a déjà un (ou des posts sur ce sujet ) : 15W40 me paraît bien . Je crois qu'il vaut mieux éviter les huiles de synthèse ... |
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| Auteur: | michel57 [ 06 Juin 2012 12:24 ] |
| Sujet du message: | |
Je mets de la 20w50 et je fais la vidange chaque année Pour le peu de kilometres que font ces vehicules , ce sera tres bien |
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| Auteur: | olivier44 [ 06 Juin 2012 12:33 ] |
| Sujet du message: | |
Pour ma part j'utilise de la 20w50 de chez elf pour tout mes vieux coucou. Si vous faites beaucoup de kilomètres on m'avait conseillé de la 15w40 l'hiver et de la 20w50 l'été.
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| Auteur: | John [ 06 Juin 2012 12:46 ] |
| Sujet du message: | |
Sur la Frégate dont le moteur était refait à neuf : 15W40 : sans souci et aucune consommation. Sur le R20, de la 15W40 également, mais légère conso d'huile (pas de fumées ni de mayo) : dernière vidange avec de la 20w50 qui devrait mieux convenir (donc à suivre...) |
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| Auteur: | bens [ 06 Juin 2012 13:45 ] |
| Sujet du message: | |
Un vieux mecano m'avez dit un jour de mettre de la monograde car il n'y a pas de detergeant dans ce type d'huile et donc moins de risque de lessiver son moteur 
Avec toutes ces années de service avec des vidanges + ou - respectée je pense qu'un peut de detergeant doit pas faire de mal à nos moulins. |
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| Auteur: | John [ 06 Juin 2012 15:08 ] |
| Sujet du message: | |
Le souci c'est que ça décolle les "m..des" qui vont finir par aller boucher la crépine de la pompe et les passages d'huile du vilo... 
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| Auteur: | WiL [ 06 Juin 2012 15:15 ] |
| Sujet du message: | |
Juste pour information, voici ce qu'en dit le MAT3267 : 
Soit : T°C > 25° -> SAE-50 25° > T°C > 0° -> SAE-30 0° > T°C > -15°C -> SAE-20 -15 > T°C -> SAE-20 |
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| Auteur: | godasse01 [ 06 Juin 2012 18:08 ] |
| Sujet du message: | |
vous aller surement me trouver dure . chez moi il n'y a qu'un seul bidon pour toutes le machine(diésel et essence) donc 10/40 turbo diésel , c'est ça ou rien d'autre pour les vieux moteur , tu fait tournée le moteur 2 h avec de la turbo diésel , puis je vidanges . c'est propre de chez propre, et je n'ai jamais cassé un moteur 
en fait pour vos vieux moteur huile 1er prix est parfaite |
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| Auteur: | bird [ 06 Juin 2012 19:17 ] |
| Sujet du message: | |
godasse01 a écrit: vous aller surement me trouver dure .
chez moi il n'y a qu'un seul bidon pour toutes le machine(diésel et essence) donc 10/40 turbo diésel , c'est ça ou rien d'autre pour les vieux moteur , tu fait tournée le moteur 2 h avec de la turbo diésel , puis je vidanges . c'est propre de chez propre, et je n'ai jamais cassé un moteur en fait pour vos vieux moteur huile 1er prix est parfaite Je suis assez de ton avis. Pour ma part, je suis même pour des huiles pas chères et un peu trop fluides, quitte à ce que ça en bouffe un peu. |
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| Auteur: | julien-r2087 [ 06 Juin 2012 19:23 ] |
| Sujet du message: | |
de l huile , c de l huile ! quand j étais méca tp , on avait un fut de 200 litres d huiles , qui servaient pour tous ! ( huile moteur essence et diesel et aussi hydrauliques ) 
et on cassé pas plus de moteur pour autant ! |
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| Auteur: | kekeprod [ 06 Juin 2012 20:36 ] |
| Sujet du message: | |
pr ma part 20w50 de chez elf à 12 euros le bidon chez leclerc |
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| Auteur: | Walter & co [ 07 Juin 2012 19:33 ] |
| Sujet du message: | |
Hi! Dans mon 817 il-y-a toujours du 15W40; 12,5 euro pour 5 litres et pas de consommation, justement quelques petites fuites 
saludos amigos,
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| Auteur: | pyc [ 07 Juin 2012 19:35 ] |
| Sujet du message: | |
julien-r2087 a écrit: de l huile , c de l huile !
quand j étais méca tp , on avait un fut de 200 litres d huiles , qui servaient pour tous ! ( huile moteur essence et diesel et aussi hydrauliques ) et on cassé pas plus de moteur pour autant ! Cette info me convient parfaitement! merci! |
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