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| 15 ans sans "tourner", que faire ??? http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=4856 |
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| Auteur: | Lafoce [ 14 Déc 2012 14:01 ] |
| Sujet du message: | 15 ans sans "tourner", |
Bon me re-voilà!!! Alors c'est parti pour un suivi en direct du redémarrage de mon R2087N carrosserie benne, GO, 11 cv de 1963, totalisant 47000 kms... Comme vu précédemment, le moteur a été identifié, et c'est un Man 712/01/01 de 92 cv avec une pompe d'injection BOSCH EP/VA... Le camion était équipé de deux batteries 6 volts de 160 AH / 440 Ampères chacune. Je les ai remplacé par une batterie de 140 AH / 900 Ampères en 12 volts. Après avoir fait venir "Citroen assistance"!!!(c'est mon cousin, le transporteur!!!), on c'est mis au boulot...
On a commencé par vider et nettoyer le réservoir de carburant, qui, entre parenthèse, était super propre!!! Ensuite, on a démonté et changé le pré-filtre et le filtre à gasoil (dans le bocal en verre). La aussi, pas de surprise... Après l'échange de quelques durites (complètement cuites!!!) la première tentative de démarrage s’avéra infructueuse... Le démarreur lance le moteur, mais aucune explosion!!! Test alors du thermostart, et là, pas de rougeur... Echange de ce dernier (merci l'autre tagazou pour la pièce!!!), test ok, montage et, .... rien!!! Toujours pas de démarrage. On se penche alors sur la pompe à injection et là, le diagnostic est simple: le carburant arrive, mais ne ressort pas... En plus de tout cela, à force de tirer sur le démarreur (et non sur l'ambulance, Olivier!!!), le démarreur m'a lâché!!! Pas bien grave, j'en ai un second, donc à faire... Aujourd'hui, je me pose plusieurs questions, n'étant pas du tout spécialiste des moteurs diesel: - Après avoir fait une purge complète du circuit d'alimentation de carburant (selon le MR), existe t'il une astuce pour réamorcer une pompe à injection? - Faut-il une pression importante dans le circuit? (problème de pompe à gasoil) - Peut-on faire un essai à l'aide d'une pompe électrique qui "gaverait la pompe à injection??? Voilà donc ou j'en suis à ce jour, je compte encore sur votre aide pour éclairer ma lanterne et ainsi avancer pas à pas dans la remise en forme du tagazou... Merci à tous Uploaded with ImageShack.us |
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| Auteur: | e30cab [ 14 Déc 2012 14:15 ] |
| Sujet du message: | |
salut moi quand je demontais une partie du circuit gaz oil sur ma jeep pour reamorcer je me servais du gros tuyau alimentation qui est sur la pompe je desserai légerement l'ecrou apres au demarreur tu fais tourner le moteur le gaz oil remplit la pompe et fait echapper l'air par la meme ocasion et quand la pompe est pleine il n'y a plus que du gaz oil qui sort on ressere l'ecrou et normalement ca démarre |
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| Auteur: | claude 39 [ 14 Déc 2012 14:33 ] |
| Sujet du message: | |
Peux pas te répondre ; en gasoil je n'y connais rien - pourtant j'ai regardé à nouveau ce superbe film merceredi après-midi (tu me diras, en essence, je n'y connais rien non plus, enfin, un peu plus !!! Patience ! Je sens que ça vient ! En tout cas, merci pour ton reportage et l'image (c'est quoi "l'AMX13" |
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| Auteur: | PIERRE 62 [ 14 Déc 2012 15:52 ] |
| Sujet du message: | 5ans sans "tourner" qu |
Pour être sur, il faut purger jusqu'aux injecteurs, c'est à dire desserrer légèrement l'écrou du tuyau à l'entrée de ceux ci. Tant qu'il ne sortira pas de Gas Oil a cet endroit, çà ne démarrera pas. C'est comparable à l'allumage des moteurs à essence: on a beau avoir tout vérifié, tant qu'il n'y a pas d'étincelle au bout des fils de bougies, çà ne marche pas! |
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| Auteur: | Manet [ 14 Déc 2012 17:00 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: ...pourtant j'ai regardé à nouveau ce superbe film merceredi après-midi ....
-------- * j'écris gros parce que le Glaude, y n'y voit plus très bien. |
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| Auteur: | godasse01 [ 14 Déc 2012 17:46 ] |
| Sujet du message: | Re: 5ans sans "tourner" |
PIERRE 62 a écrit: Pour être sur, il faut purger jusqu'aux injecteurs, c'est à dire desserrer légèrement l'écrou du tuyau à l'entrée de ceux ci. Tant qu'il ne sortira pas de Gas Oil a cet endroit, çà ne démarrera pas. C'est comparable à l'allumage des moteurs à essence: on a beau avoir tout vérifié, tant qu'il n'y a pas d'étincelle au bout des fils de bougies, çà ne marche pas!
pierre a tous dit , rien a rajouter |
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| Auteur: | claude 39 [ 14 Déc 2012 17:55 ] |
| Sujet du message: | |
Manet a écrit: claude 39 a écrit: ...pourtant j'ai regardé à nouveau ce superbe film merceredi après-midi .... -------- * j'écris gros parce que le Glaude, y n'y voit plus très bien. L'est passé sur une chaîne de la TNT ... Il y a quelque temps, je n'avais eu que la fin ... Là, le début ... La prochaine fois, je te préviens pour la partie centrale ... |
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| Auteur: | godasse01 [ 14 Déc 2012 17:57 ] |
| Sujet du message: | |
c'est cela qui est bien avec la TNT, plus besoin de magnétoscope si tu loupe un film il repassera forcement dans les 15 jours qui suivent |
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| Auteur: | claude 39 [ 14 Déc 2012 18:15 ] |
| Sujet du message: | |
| Auteur: | Manet [ 14 Déc 2012 18:30 ] |
| Sujet du message: | |
| Auteur: | le camionneur29 [ 14 Déc 2012 18:37 ] |
| Sujet du message: | |
Si tu veux un film, y'a les Tontons Flingueurs! |
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| Auteur: | claude 39 [ 14 Déc 2012 18:55 ] |
| Sujet du message: | |
Manet a écrit: Ben moi, quand j'arrive à entendre, quand j'arrive à lire ... CA M'ARRIVE DE COMPRENDRE, na !! le film "GASOIL" ! |
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| Auteur: | claude 39 [ 14 Déc 2012 18:57 ] |
| Sujet du message: | |
C'était indiqué là ! claude 39 a écrit: Peux pas te répondre ; en gasoil je n'y connais rien - pourtant j'ai regardé à nouveau ce superbe film merceredi après-midi (tu me diras, en essence, je n'y connais rien non plus, enfin, un peu plus !!!
J'aime bien quand je me cite ... ca m'donne l'impression d'être un grand d' hauteur ! |
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| Auteur: | le camionneur29 [ 14 Déc 2012 18:59 ] |
| Sujet du message: | |
Diesel serait plus approprié! Même si e film Gasoil reste un excellent film! |
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| Auteur: | claude 39 [ 14 Déc 2012 19:02 ] |
| Sujet du message: | |
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