Il a la cotte ! ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

il n'y a que mailles qui m' aille

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Quoi, quoi ??? C'est chez moi ça... enfin un peu

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R2087 N Torpédo

C'était, non ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

La moutarde Maille est fabriquée par Amora qui a toujours une unité de production à Chevigny-Saint-Sauveur, commune du Grand Dijon (les autres sont enTurquie et en République tchèque). Il n'y a plus rien à Dijon.

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R2087 N Torpédo

D'accord ! Merci !

C'est le seul forum où l'on peut parler de moutarde dans un fil sur une jauge d'essence !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

L'usine de Dijon :



Le site aujourd'hui avant la construction d'un bien entendu" écoquartier"...





Bah !!

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R2087 N Torpédo

L'a l'air chargée à l'arrière la Colorale, non ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Sympa cette coloral M. Manet, c'est de ta collection?

on voit pas bien la jauge sur la Colorale Amora

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Hélas non !

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R2087 N Torpédo

Ma jauge est dans un triste état et grippée. Vu que Nono a annoncé qu'il y avait une résistance au tableau de bord, je vais faire l'essai avec une jauge neuve que j'ai, d'AX essence de 93'.
Si ça fonctionne ça sera nickel je vais refaire un trou plus grand à la place de l'ancienne, l'aspiration se fera par le haut et le plongeur est équipé d'une crépine.
Affaire à suivre !

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Pourvu que ce soit archaïque !

petite remontée de sujet

j'ai eu l'occasion de démonter ma jauge.

après nettoyage je peux lire un avertissement qui demande de bien respecter les couleurs des fils alors que les deux bornes sont noires


je vérifie donc quel fil est où


je sors le flotteur, il a une couleur étrange



puis en manipulant le flotteur je me dis qu'il a quelque chose qui cloche.
Lors que je repositionne la jauge , le flotteur touche le réservoir


Au remontage, je tournerai donc la jouge d'un 1/3 de tour.

démontage du couvercle du boitier de jauge




il s'agit donc d'une résistance bobinée qui doit ici être désoxydée (CRC contacts) sur les bords où frottent les balais entrainés pas le bras de la jauge.
La résistance mesurée entre les deux bornes est de +/- 500 Ohm.



si je place le flotteur à mi course, la résistance mesurée entre la borne de droite et la masse est de moitié.


Si quelqu'un à un bon plan pour un flotteur de rechange

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Sur les tp3 ils sont en plastoc et ca le fait bien.

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

4L et fil de fer ou 4L complet

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Diab