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Ca existe en Michelin? Tant qu'à faire.

Forstenried a écrit:

Ca existe en Michelin? Tant qu'à faire.

D'après les témoignages du forum, les flaps Michelin sont à éviter. Préférer du Dunlop.

Pouvez vous me filer des liens pour que je puisse commander siouplé?
Ca existe en Michelin? Tant qu'à faire.

Sinon, je rapelle que je renove et entretien sur un parking.

Demonter son pneu et devoir bouger dés qu'un voisin veut sortir, c'est moyen.
Pour demonter les roues, je devrais leur demander de bouger leurs voitures aussi.
Il y'a des limites.

Bon, c'est 30,-€ la chambre.

d'où tu tiens ta source ????
les flaps sont chiant a sortir et a remettre mais si tu graisse bien pas de soucis :wink:

Le plus dur après c'est de sortir le flap, surtout si c'est du Michelin, il est deux fois plus balaise que les Dunlop par exemple. Ça fait un peu mal aux mains.

pour mes XY depuis que j'ai rencontré les Dunlop, j'ai banni les Michelin ! Au remontage c'est BIEN plus facile

Forstenried a écrit:

Bon, c'est 30,-€ la chambre.

Y a le p'tit déjanté déjeuner ?

On a bien compris que tu n'as aucune intention de t'y coller... :lol:

Auteur:	Minus [ 25 Mai 2017 11:19 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
Forstenried a écrit: Ca existe en Michelin? Tant qu'à faire. D'après les témoignages du forum, les flaps Michelin sont à éviter. Préférer du Dunlop.

Auteur:	Forstenried [ 25 Mai 2017 13:02 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
Ah bon! Saperlotte!

Auteur:	godasse01 [ 25 Mai 2017 14:30 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
Minus a écrit: Forstenried a écrit: Ca existe en Michelin? Tant qu'à faire. D'après les témoignages du forum, les flaps Michelin sont à éviter. Préférer du Dunlop. d'où tu tiens ta source ???? les flaps sont chiant a sortir et a remettre mais si tu graisse bien pas de soucis

Auteur:	godasse01 [ 25 Mai 2017 14:46 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
Forstenried a écrit: Pouvez vous me filer des liens pour que je puisse commander siouplé? Ca existe en Michelin? Tant qu'à faire. Sinon, je rapelle que je renove et entretien sur un parking. Demonter son pneu et devoir bouger dés qu'un voisin veut sortir, c'est moyen. Pour demonter les roues, je devrais leur demander de bouger leurs voitures aussi. Il y'a des limites. http://www.bervas-pneus.fr/228-chambre-a-air900-16 sinon pour gagner du temps , tu commences a monter un pneu sur la roue de secours , puis tu la monte a la place de la premiére que tu sors

Auteur:	Forstenried [ 25 Mai 2017 15:16 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
Tiens, pas bête. Cependant aprés un demi siècle sur son support, je doute qu'elle soit encore ronde. Merci pour le lien. Je vais voir cela. Sinon, j'ai trouvé (sur la toile en Allemagne) des chambres à air avec la valve à 90 degré et prolongement métallique. C'est ce que j'ai sur la goulette. Bon, c'est 30,-€ la chambre.

R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/

Le r2087 de Bavière http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=5085	Page 187 sur 369

Auteur:	Forstenried [ 25 Mai 2017 15:24 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
Ils sont en rupture de stock sur les valves coudés!

Auteur:	godasse01 [ 25 Mai 2017 15:47 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
commande par le lien que je t'es filé , t 'as vu la tarif pour la roue de secours , comme elle tourne surement carré , tu demonde le pneu ,et pose ton premier gommard dessus , tu demonte la premiére roue , pose l'ex roue de secours a la place , puis tu change le pneu de ta premiére roue , la pose a la place de la 2éme qui elle retourne comme roue de secours

Auteur:	Forstenried [ 25 Mai 2017 15:55 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
Certes mais plus de valve coudées. Sinon, je vais chez un copain dont le fils a un garage avec pont elevateur, verins hydrauliques, machine à démonter/monter les pneus, machine à café, etc. Il faut juste qu'il soit là au bon moment.

Auteur:	MARCO JM [ 25 Mai 2017 16:00 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
si j'ai bien compris tu veux qu'on vienne t'aider...

Auteur:	John [ 25 Mai 2017 17:02 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
On a bien compris que tu n'as aucune intention de t'y coller...

Auteur:	claude 39 [ 25 Mai 2017 19:15 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
Forstenried a écrit: Bon, c'est 30,-€ la chambre. Y a le p'tit déjanté déjeuner ?

Auteur:	Minus [ 25 Mai 2017 19:30 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
godasse01 a écrit: d'où tu tiens ta source ???? les flaps sont chiant a sortir et a remettre mais si tu graisse bien pas de soucis La source ? Ben le forum R2087, pardi... Oliv a écrit: Le plus dur après c'est de sortir le flap, surtout si c'est du Michelin, il est deux fois plus balaise que les Dunlop par exemple. Ça fait un peu mal aux mains. Denis Chassac a écrit: pour mes XY depuis que j'ai rencontré les Dunlop, j'ai banni les Michelin ! Au remontage c'est BIEN plus facile

Auteur:	MARCO JM [ 25 Mai 2017 19:43 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
claude 39 a écrit: Forstenried a écrit: Bon, c'est 30,-€ la chambre. Y a le p'tit déjanté déjeuner ?

Auteur:	Forstenried [ 25 Mai 2017 21:45 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
John a écrit: On a bien compris que tu n'as aucune intention de t'y coller... Exactement

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Auteur:	BM [ 25 Mai 2017 23:00 ]
Sujet du message:	Re: Le r2087 de Bavière
j'ai pas trouvé très compliqué de remettre en place le Flap Le sortir, un peu plus