Bonjour,

Inscrit depuis 7 mois sur ce forum et intéressé par les r2087 depuis bientôt un an, je suis toujours a la recherche du torpédo qui sera le miens (jeune actif de 21 ans qui a déjà changer sa voiture l'année dernière suite accident contre une biche (ps: je me dis que le r2087 devrait mieux résister que ma défeinte Scenic)

Bref, j'ai peut être trouvé mon bonheur cette semaine...

Un R2087, 1962, bâche neuve, un peu d'entretien par le proprio actuel, réglage carbu et allumage (hé pense que je le referais quand même) pneu à 50% d'usure, flexible de frein gauche changé, quelques durites aussi, il fonctionne en 12v, il tourne.

Les soucis (Ben oui il n'est pas neuf non plus!!)
Il ne fonctionne qu'en 4 roues motrices grâce à la traction (plus d'entraînement sur les roues arrières. Un fusée je pense ou un arbre de roue. Vous êtes d'accord avec moi a priori? Certaines mauvaises langues me disent aussi boîte de transfert, possible?

Autre chose: il tire à droite quand il freine (c'est déjà pas mal: il freine...) le propriétaire pense au maître cylindre

Voilà en gros la présentation de la bête...

Au niveau carrosserie, j'aurai un peu de boulot mais j'aime ça... Déjà au niveau des portes (ce sont des porte de r2086 qui sont montées... Et un bon coup de traitement rouille pour le châssis puis une bonne peinture noire châssis est déjà prévu pour lui...



Pour info, ce ne sera pas ma première restoration de véhicule, mais je l'ai toujours fait pour les autres et encore jamais pour moi... (J'en profite pour passer un petit message, je suis entrain de créer mon activité en restauration de véhicule historique et collection, dans mon domaine: l'électricité, donc si il y a des amateurs dans le Nord ou la Belgique, n'hésitez pas )

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Passionné par la marque au losange
Actuels:
Renault Master 2
R. Velsatis 3.0dCi V6 / R. Mégane 1.9dCi
R2087 torpedo / R2087N Sanitaire
R2067 ABL
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R2245
R1220 /R1300
Et toutes les autres qui sont déjà reparti... (R81,B84,J64...)
Et les autres...

Bienvenue,

Pour le fonctionnement en 4x4 permanent, ce peut parfois être dû la tige de commande de la boite de transfert qui est tordue
(le levier vient en butée sur la traverse dans la cabine et le passage en 4x2 ne se fait pas).

Si comme je le comprends en relisant ton message, tu n'as plus de traction en 4x2, mais uniquement en 4x4 : oui c'est un arbre de roue AR qui a pété.

Avant d'incriminer la BT, tu vérifies de la façon suivante : tu lèves un peu le camion en prenant appui sur le pont.
Tu enclenches la 1ère (moteur arrêté) / tu fais tourner une des 2 roues arrières : l'autre doit tourner à l'envers.
Pour être carrément sûr : tu bloques la roue "libre" avec une cale et tu re-tentes de faire tourner l'autre roue : ça ne doit pas tourner (sauf à s'appeler Hercules et à être capable d'entraîner le moteur...) / si ça tourne alors que l'autre roue est bloquée, et que l'arbre de transmission qui relie la BT à la BV ne tourne pas : là c'est sûr, c'est un arbre de roue qui est HS

Concernant le changement de cap au freinage : ce n'est pas le maître cylindre, mais un cylindre de roue qui grippe.
Avant de tout démonter, vérifie d'abord que les garnitures soient bien réglées et qu'une roue ne freine pas avant l'autre...

1962 : bonne année (celle de ma naissance !)

si il y a de la carrosserie + de la boiserie à faire, il ne faut vraiment pas le payer cher car il va te falloir trouver un arbre de roue. Comme y'en a pas en stock chez Norauto ou Speedy, tu risques d'être obligé de trouver un pont complet ou un camion entier : réfléchis bien aux sommes que cela suppose d'engager pour un simple arbre... (l'arbre de roue qui cache la forêt d'emmerdes en fait...)

Sans pour autant faire de prosélytisme, je t'invite à parcourir mon blog et particulièrement ces 2 articles :

Choisir son futur R2087 => http://r2087.blog4ever.com/blog/lire-ar ... r2087.html

Le vrai prix d'un R2087 => http://r2087.blog4ever.com/blog/lire-ar ... r2087.html

Bon achat

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Tout est bien dit comme DAB avec John
Pour les freins voir du côté du flexible s'il y en a eu qu'un de changer

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

http://www.leboncoin.fr/voitures/511734431.htm?ca=17_s
c est celui la ?

Oui c'est celui la

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j habite a coté de chez toi et j avais reperé l annonce
je suis a staple originaire du mont des cats

Je viens de regarder ton profil, je vois que toi tu as déjà sauté le pas du r20...

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ho oui et sans regret ,vas même falloir que je me calme un peu car je vais dépasser les 9000 km que mon assurance autorise
un véhicule super attachant je ne le quitte plus

Je ne t'ai pourtant pas encore croisé...

Sinon tu en pense quoi de l'annonce? Je la trouve un peu chère et les témoignage que j'ai eu sur le forum me soutienne.

Tu sais si il y a d'autre heureux torpédistes dans le secteur?

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le plus proche ce doit être John
sinon pour l annonce ,ya mieux mais c est plus loin

Il y a aussi celui ci...
Je vais essayer d'avoir plus d'infos

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/494 ... tm?ca=17_s

Je précise que je n'en veux pas un neuf... J'ai une idée assez précise de son look final. Ne vous inquiétez pas les puristes, je le suis aussi... Je ne veux juste pas qu'il finisse kaki, comme 90% de ceux que l'on voit... Mais je pense que je remonterais quand même les équipements militaires et les radios...
Bref, voilà aussi pourquoi je regarde un peu ces annonces plutôt que des entièrements restauré...

Voilà

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............sable du désert c'est bien, je dis cela que comme çà hein!

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Vive nous

Oui, ou un petit gris pourrait être sympa...

On m'avait proposé orange... Mais j'adhère pas. Un petit jaune non plus, je suis plutôt houblon!

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le jaune je le garde pour le verre