Hello les gens!

Très souvent je dois démonter et nettoyer les bougies de mon 2067 parce que je les trouve encrassées d'un dépôt solide et luisant. Je me disais qu'il aurait fallu que je règle un peu la richesse. Je m'y mets aujourd'hui et ô surprise, fermer et ouvrir la vis n'a aucun effet sur la façon dont le moteur tourne. Je peux la fermer totalement et démarrer le moteur. Seule la vis de ralenti influence son fonctionnement. C'est embêtant ça!

J'ai pas super envie de démonter tout le carbu... Quelqu'un parmi vous se serait-il déjà trouvé face à cela?
J'avoue que je suis pas carburologue

Merci et des bisous
Tibelge

Si le fait de tourner la vis de richesse n'influence pas le régime du moteur, c'est que tu as une prise d'air quelque part.... collecteur ou joint d'embase de carburateur!

bisous aussi!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

idem.
pour les prises d'air (semelle carbu ou joint pipe admission) tu peux avec un pinceau pendant que le moteur tourne, badigeonner les joints avec du wite spirit ( ou de l'essence je sais plus), le régime moteur devrait changer...
mais attention à l'échappement tout proche

Ton dépot pourrait être aussi du à un retour d'huile par les segments ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Erf !
C'est pas très prudent, non ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour ce genre de problème, je mets ma main directement sur l'entrée du carburateur .. le moteur doit caler immédiatement. J'en ai vu qui continuaient à tourner quand même !

...peut être mais avec une sacré fuite alors

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est pourtant vrai, mais ils finissaient par s'arrêter quand même évidemment !

après avoir aspiré ta montre et ton aliance

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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

les jeunes sont plutot a rechercher les prises USB

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Non, je suis droitier !....

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Haha merci merci!
Je vais investiguer un peu. Je redoute en effet que les dépôts, qui concernent tantôt l'un des cylindres tantôt l'autre, soient plus liés à la santé du moteur qu'à celle de la vis de richesse. Bon, j'y retourne dès qu'il fait clair
On finira bien par la faire rouler normalement la mémère!

si c'est le cas (santé pistons/segments) , tu devrais profiter que l'on trouve encore des kit coup de fouet pour 668 à très bon prix (voir chez Mme Laberth...)
si ça te dit, on pourait partager les frais de port si le prix unitaire était encore intéressant ...(un coup de fouet d'avance ne me déplairait pas )

contacte moi par MP pour plus d'info...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
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Tiens, en général, on parle plutôt de pépère !