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Tu tires ou tu pointes? Histoire de starter
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Auteur:  Forstenried [ 07 Déc 2013 20:56 ]
Sujet du message:  Tu tires ou tu pointes? Histoire
Petite question.
Dans le Mat. 3267/1 il parle de ''tirer'' le starter et de le ''repousser'' quand le moteur est chaud. Ce qui est normal pour beaucoup de starter.
Cependant, sur ma Goulette, je dois pousser la tirette du starter pour l'actionner.

Image

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C'est à dire que sur la vue ci-dessus, il est, chez moi, en position normales (sans starter).

Et chez vous?
Auteur:  nonobricolo [ 07 Déc 2013 21:31 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
Il a dû être mal remonter quelque part :saoul1: :saoul:
Auteur:  pyc [ 07 Déc 2013 23:17 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
Chez moi on tire :-D
Auteur:  PIERRE 62 [ 07 Déc 2013 23:40 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
As tu le carburateur d'origine ? ( je n'arrive pas à voir l'image ! ) .... :wink:
Auteur:  Forstenried [ 08 Déc 2013 00:13 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
L'image est tirée du MAT. 3267/1. Mon carbu lui ressemble (du moins les orientations des interfaces) mais je n'ai pas regardé dans le détail. Pour le starter je suis sur de mon coup, car en poussant le moteur accélère franchement. De plus, ma conso est tout à fait raisonnable (moins de 15 l/100km).
Je pense que la theorie d'un carbu différent doit être la bonne. Ou alors, y'a t-il eu une version différente en 1964? Le MAT est de 1961.
Auteur:  PIERRE 62 [ 08 Déc 2013 00:21 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
J'ai vu quelquefois des carburateurs de Frégate ou de Colorale adaptés sur des cabines avancées, mais sur ces modèles, le câble arrivant par l'arrière, on peut se débrouiller, mais çà inverse le sens de fonctionnement de la tirette. :wink:
Auteur:  Voltigeur [ 08 Déc 2013 00:31 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
je tire sur le starter et je le repousse pour l'enlever, c'est sûr
jamais vu ça dans l'autre sens :o
Auteur:  Forstenried [ 08 Déc 2013 00:35 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
En regardant les différentes images, je pense en effet qu'il s'agit du bon carbu. Cependant mon cable arrive bien de l'avant donc dans le sens contraire de la marche. Est ce ainsi chez vous?
Sur toutes les représentations du carbu, le levier du starter est bien représenté dans la position basculé du coté radiateur. C'est la position qui est pour moi sans starter ( pourquoi représenteraient-ils le carbu avec le starter tiré). La personne à qui j'ai acheté la Goulette m'avait d'ailleurs bien indiqué que la position de repos était tirée.
Mystère et boule de gomme :D
Auteur:  fredotorpedo [ 08 Déc 2013 09:12 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
Me demande si un carbu inversé n'enlèverait pas de la valeur au camion ??? à voir avec le TÜV !!!! :P :P
Auteur:  nonobricolo [ 08 Déc 2013 09:13 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
Sur le mien la tirette arrive par l'arrière :love: ( attention terrain glissant ) une petite photo nous renseignerait un peu plus sur ton carbu :tomato: :tomato: parce que l'arrêt de gaine ne doit être le même
Auteur:  Forstenried [ 08 Déc 2013 09:49 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
J'ai cette image sous le coude:


Il m'a l'air d'origine si je compare aux vues du MAT (sinon, pas un mot au TÜV!!). Le câble arrive bien par devant (pas de danger :D ) et le starter à la bonne place. Je regarderai les réfs la prochaine fois.
Auteur:  PIERRE 62 [ 08 Déc 2013 09:52 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
nonobricolo a écrit:
Sur le mien la tirette arrive par l'arrière :love: ( attention terrain glissant ) une petite photo nous renseignerait un peu plus sur ton carbu :tomato: :tomato: parce que l'arrêt de gaine ne doit être le même


Si on veut, on peut toujours inverser le levier ( le monter en bas ), à condition de modifier l'emplacement de l'arrêt de gaine, et là on inverse le sens de fonctionnement. :wink:
Auteur:  Forstenried [ 08 Déc 2013 09:58 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
Je reéssaye la photo car imagshak à l'air de merdre sur le message plus haut.

Image

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Auteur:  godasse01 [ 08 Déc 2013 09:59 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
c'est un 32 pbic origine frégate ou traction

cela se remarque tout de suite a la pompe de reprise

d'origine c'est un 32 pbi avec régulateur
Auteur:  PIERRE 62 [ 08 Déc 2013 10:09 ]
Sujet du message:  Re: Tu tires ou tu pointes? Hist
Je pense à une chose, ( ce n'est pas sûr ) . Le boîtier de starter du carburateur d'origine a peut être été monté tel quel sur le carburateur de remplacement, ( justement pour avoir l'arrêt de gaine à l'avant ), ce qui fait que le disque qui ouvre ou ferme les lumières du starter travaille à l'envers ? ... :wink:
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