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 Sujet du message: purgez les freins ?
MessagePosté: 19 Avr 2004 10:36 
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Inscription: 16 Déc 2002 01:00
Messages: 4
Localisation: Alken - Belgium
Bonjour a tous,

Après 2 ans de travail, ma Torpédo est presque fini ....

Le moteur ronfle á nouveau. :P
La cabine est sur la chassis ... et restorez
La benne est sur la chassis ... et restorez ....

MAIS ...

Les freins :cry: :evil: ....

Comment je dois purgez la truc de lockheed ???? (pas á les pneu... je sais comment la bas)

Le huile ne passe pas le cylindre de lockheed, mais quand je prend de l'air compressé, ca passe ...

La pompe de lockheed a été SEC pendant 2 ans ... et la pompe n'aspire pas l'huile de freins (de la réservoir) ...

Pas de pression sur la sorite de la pompe ..

Peut-etre je dois verser la pompe... Mais comment je dois faire ca ?

Salut.................


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Avr 2004 14:09 
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Inscription: 06 Mar 2003 01:00
Messages: 39
Localisation: St Sauvant (86)
Salut,

Je n'ai pas tout compris.
Si tu ouvre un purgeur sur une roue et que tu appuis sur la pedale de freins, qu'est ce qui se passe?
A+
christophe


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 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Avr 2004 20:51 
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Inscription: 26 Fév 2004 21:00
Messages: 98
Localisation: 57+66
salut la belgique
pour purger.commence par remplir ton bocal.puis tu vas au roues arrieres tu emboite un durite souple et si possible transparente sur ton purgeur. puis tu le dessere .il faut que la durite parte du purgeur jusqu'a un bocal en verre que tu fixe au chassis ou bien tu le pose au sol.dans le bocal tu met du liquide de frein jusqu'a ce que le bout de la durite soit immerge.maintenant tu peu pompe avec ta pedale de frein .l'air va etre chasse jusqu"au bocal tu entendras les bulles.quand il n'y a plus de bulles tu peu resserer ta purge puis tu renouvelle la meme operation sur les autres roues
il faut commencer par le pugeur le plus loin du metre cylindre ou du bocal de remplissage
pour la durite je te conseille de prendre de ladurite a carburant pour cyclo facile a trouver .lediametre est bon de plus tu peu l'avoir au metre
l'avantage tu systeme est que tu peu purger en etant seul.attention quand le circuit est ammorcer sa coule tout seul et vite .n'oubli pas de faire l'appoin du bocal de metre cylindre si non tu renvoi de l'air dans le circuit
vu que ton circuit et vide depuis logtemps jete conseille de renouveler la purge plusieur fois avec des jours d'intervalles car tu risque d'avoir des micro bulles qui traines dans le circuit
si apres tout cela ta pedale ne devien pas dure verifit les coupelles du metre cylindre et des cylindre de roues car les systeme de freinage n'aime pas reste inactif pendant 2 ans
a+ et bonne purge


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