La sonde je pense qu'elle va bien. Enfin si le liquide de refroidissement n'avait pas été projeté, je me serai posé la question

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

J ai eu le cas sur mon ex bubu de la vapeur sur le carreau puis du liquide et un jour le bouchon a sauté Résultat joint de culasse Hs
Par contre en roulant tranquille ça bougeait pas des que je poussais un peut le moteur ça debordait

ca ressemble quand même bien à un joint de culasse sans te casser le moral

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Oui ça fait flipper !

Elle fume pas ni rien.

Quand le joint de culasse à laché sur le torped'eau au tout début, ça fumait de partout

Pour l'ambu, je ne sais pas quoi regarder à ce niveau, et pas envie de déculasser !

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J'ai "fait" deux joints de culasse (un par main gauche)
Le premier en ramenant le PCK. L'avait pas tourné depuis longtemps et je l'avais sans doute trop poussé ... Pas d'autres explications.
Le second, l'an dernier, pas vraiment trouvé la raison. Au final, au niveau du refroidissement, j'ai juste changé le bouchon et fait refaire le radiateur. Je n'ai pas rajouté de bocal. Pas de problème. Je roule régulièrement, sur des petits parcours, certes, mais avec de bonnes montées.

Je me permettrai de rappeller à Sylvaru ces paroles célèbres qui montrent que les jours sont Comté :
"On est encore loin du conclave de Benoît XIV qui a duré 181 jours . Il n empêche. Bientôt 3 mois que ça dure pour un joint de culasse."


Bon courage !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Heu, les spécialistes du r20, vous n’avez pas eu le déclic de l’aiguiller sur le bqtt, sérieux ?
Guillaume.

Joint de culasse quand même...

Bqtt...

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Biquette ? Blanquette?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Boulon qui tient tout...
Guillaume.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Y a du vis là dessous !...

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on va vous mettre au écrou

dans l'ordre de gravité pompe a eau fainéante , radiateur encrassé , joint de culasse , culasse fêlée ou déformée la compression passe dans le circuit d'eau ca fait un bouchon d'air et ca chauffe
essaye de prendre le radiateur de ton torpédo qui fonctionne bien et si cela résout ton problème c'est gagné panne résolue

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Quelqu un a t il déjà essayé ce testeur de CO2 pour joint de culasse ?

Dans tous les cas, si le bouchon a sauté c'est qu'il y a eu surpression. La pression est d'environ gr dans le circuit
Le bouchon est-il bien mis à l'air?
Es-tu sûr de ton radiateur ? (bouchon qui se promène)
Es-tu sûr de ta pompe ?
Le circuit intérieur de ton moteur est-il impeccable ?

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Diab