Bonjour à tous je suis à la recherche d'une colonne de direction mon fidèle destrier commence à avoir un point dur quand je tourne (réglages des pivots fais bien sur!!) connaissez vous quelqu'un qui vends une colonne ou quelqu'un qui en refais??

Salut,as tu réglé la vis globique suivant la methode du MR??
que veux tu dire en parlant de "réglage de pivots"?

j'ai une colonne complète avec le boitier + le volant d'un 2067 a vendre je pense qu'il n'y a pas de différence avec le 2087

par contre faut venir le chercher car c'est lourd et encombrant je suis dans le 94

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

moi aussi j'en ai une , de dispo , mais en général , les boitier sont solide.

tu as peut etre du jeu ailleur

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

La panne doit etre ailleurs si tous le monde en a c'est que c'est indestructible

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Au fait l'huile dedans c'est quoi ? (couronne en bronze ou pas ?)

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

de l'huile de coude

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ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Et pendant que tu es dehors : coules un bronze..

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Salut merci pour vos réponses . J'ai pas démonté ma direction je suis mécanicien amateur et démonter la direction me paraît compliqué!! Après les symptômes sont des points dur quand je tourne et une sensation de flottement par moment ( toujours quand je tourne ). Pour l'huile je mets de l'huile de boîte 80w90. Quand je parle des pivots je parle des réglages avec les cales au dessus des rotules ainsi que le réglage des roulements dans les tambours.
Pour la colonne a vendre pourquoi pas je suis dans le 91 donc ça devrais être simple de ce voir !! Ta direction c'est quoi comme type? Selon la MR 59 type 58-1 combien la vends tu?
Autre question je cherche un réservoir d'essence le miens fuit et a quand je le fais souder de nouveaux trous ce forme . Merci pour la coop !!

pour le réservoir , le plus simple , c'est d'en faire un neuf .


on a tous plus ou moins le méme probléme et ce que tu risques d'acheter en occase aura de forte chance d'etre dans le méme état.


pour le jeux , il faut caler le train avant tombé les roues et tout controler .

les rotules sont toutes a rattrapage de jeu , ainsi que le boitier de direction .

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mp envoyé

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