Je viens de démonter ma pompe à eau pour contrôler son état et pour changer les roulements.

Mais au fait, comment contrôle-t-on son état ?
C'est p'têt' bête mais sachant qu'il n'y a pas trace de fuite dans le corps, est-ce que ça suffit ?

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Je pense qu'il n' y a pas d'autre moyen que monter sur le moteur pour voire si elle ne fuit pas

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

déjà , a la mains , elle doit tourner sans aucun effort ,sinon , c'est signe de roulements fatigués

après il faut regarder l'état des pales et de l'axe ,

puis l'état du joint presse étoupe

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

L'état du joint cyclam.... bah, il est en caoutchouc avec de la ferraille autour quoi :p

Franchement, l'axe et la turbine sont nickel, le joint cyclam avait juste un dépôt blanchâtre de liquide de refroidissement séché, pas de craquelure, pas de rouille.
L'intérieur du corps est plus gras qu'humide.
Je crois que je vais juste changer les roulements par des étanches et remonter tel quel

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dans ce cas la pas de soucis remonte juste avec des roulements neuf

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Ca tombe bien que tu parle de pompe à eau Will.
Sur la vis de graissage ou d'huile???
Il vaut mieux modifier la vis afin de mettre un graisseur pour balancer de la graisse? Ou juste dévisser et injecter quelques gouttes d'huiles moteur?

Il y avait pas mal de graisse dans le corps, je dirais donc graisseur.
Après, avec des roulements étanches, je ne sais pas trop si c'est indispensable...
Perso j'y remettrais de la graisse lithium mais ensuite je ne crois pas y retourner avant un moment.

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Merci Will, je pense que tu as raison, un petit graisseur et roule ma poule.
d'ailleurs: viewtopic.php?f=7&t=4344&hilit=pompe+%C3%A0+eau&start=15

Z'êtes très familier avec notre administrateur, Bens, ... hein ! ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oups! j'avais pas vu la faille...
Désolé mais

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Claude Girod


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Pour en revenir au sujet, une pompe à eau qu'on a pa vu tourner se contrôle en plusieurs points :
- état de la turbine (rouille...)
- jeu dans l'axe
- présence d'humidité (eau, calcaire, dépots) dans le corps ente les 2 roulements
- trace de fuite en sortie de pompe à eau
- axe tournant librement, sans grattement, sans point dur
- état du joint cyclam (presse étoupe) non rouillé, non fendu, non déchiré

Voilà, je pense avoir fait le tour

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Faut qu'j'prenne rendez-vous chez l'toubib ; j'ai des grattements, par moment (sans point dur) !

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Claude Girod


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Tant que t'as pas de fuite.....

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mais pas de fuite hein Claude !

bon çà va


Ha zut !!!! encore le telephone !!! je file

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Vive nous