Salut !

Oui, "Winch" c'est le nom que je lui ai trouvé

Je vais mettre ici les travaux que j'ai en tête pour le moment, ça me permettra d'avoir une liste "au propre" et de partager les modifications

Comme je pars d'une base saine je pense pas m'engager dans des travaux pharaoniques, mais y'a tout de même des choses à revoir/améliorer !

Au niveau look extérieur, je vais le remettre en look d'origine, ce qui signifie :
- A l'avant, remplacement du pare-chocs par un que j'ai en stock, petite plaque noire 455x100 format militaire sur l'avant droit et agrandissement du trou de manivelle pour démarrer le torpé à la main. Je vais donc vendre le treuil qui a été ajouté, son support spécifique et le pare chocs actuels. Il faudra aussi que je remplace la calandre qui a été un peu enfoncée à l'arrière pour gagner de la place pour le treuil. Changer les verres de clignos avant.
- A l'arrière, gros travaux à effectuer sur la benne (plancher), mais d'abord je voudrais remettre l'éclairage d'origine, c'est à dire les feux ronds avec black-out, éclairage de plaque, et redresser ou remplacer le pare-chocs arrière donc les deux tampons en métal vertical sont tordus.
- Dans la cabine... Rien de spécial ! Il n'a pas été bidouillé alors il restera comme ça. Y'a juste l'inverseur de clignotant qui me semble pas d'origine, mais j'ai vu pas mal de boutons différents, donc pour l'instant je laisse.

Au niveau mécanique/Electricité :
- changer les lames de ressort avant
- vérifier et fiabiliser l'éclairage arrière, et la jauge essence
- améliorer l'entrée d'air, et mettre en pratique quelques optimisations

D'une manière générale acheter de la peinture à la bonne teinte pour faire quelques reprises sur une peinture de la mauvaise teinte.

J'ai mis un lien vers les pièces que je recherche : viewtopic.php?f=27&t=5517

Ca ... quand le chef a des travaux en tête, ça dépote ... !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Il se dépêche pour être à l'heure à la ferté, hein Claude ?

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Diab

L'a peur de me manquer ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Salut !

Alors on va commencer fort

Je ne touche pas à Winch avant l'ascension, pas le temps ! Mais ensuite je vais lui faire quelques petits soins, à commencer par monter ça :



Un filtre à 15€ environ livré, avec plusieurs bagues... On verra le résultat, je vais le monter comme fredotorpedo juste au-dessus de la dynamo, j'espère que ça va passer parce que le diamètre semble assez conséquent quand même !

Ca doit passer largement, moi aussi j'ai un cône traditionnel pour l'instant précédemment monté par Mika (Ducmonstro). Le tien ressemble à un filtre dynamique (effet venturi) non ?



Peux-tu également m'en dire un peu plus concernant le calandre ?



On peut-être échanger nos calandres ? vu que ... et puis ce n'est que 8 écrous, 2 minutes top-chrono avec une clé à cliquets (PRIVATE JOKE)

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Bof! Encore des trucs performants.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Avant...


Pendant...


Après !




Le pare-chocs est juste posé et pas fixé, faut que je le barbouille un peu, et la nouvelle calandre ne sera pas du luxe ! Les deux dernières lames ont été un peu enfoncées pour laisser de la place au treuil, qui avec sa platine pesait tout de même 50kg !

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Claude Girod


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attention avec ça en moins devant il va ce cabrer ton tagazou!!!

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Un jour j'irai vivre en théorie...
Parce qu'en théorie, tout ce passe bien...

Pas trop galère pour déboulonner tout ça?
En tout cas ça fera plus classe

Elle n'est pas récupérable, cette calandre?

Aaaah! La verrue sur le nez est partie. Ca fait du bien

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Et le pare choc

Bonjour,

Qu'y avait-il d'un point de vue électrique ? Il était raccordé comment ?