Salut !

Je reprends une photo de John pour poser la question qui tue : où trouver le plastique des black-out ? Ou dans quelle matière pourrait-on en refaire ?

Merci

Personnellement je les ai refait de la façon suivante (avec une variante)

- sur le torpédo : j'ai utilisé une boite vide de boulonnerie, que j'ai coupée à la dremmel et collée au pistolet à colle
ensuite, j'ai donné un coup de bombe de peinture blanche sur la face intérieure (on ne voit pas les ampoules à leds...)
ça tient toujours depuis 5 ans.






- sur la bubu 4x2 : idem, sauf que la boite n'était pas faite du même plastique (transparent pour la 1ère et translucide pour celle-ci (et plus souple : : coupé au cutter)





Et pour les clignos arrières du torpédo (qui sont dans le B.O. mais en éclairage "normal") : j'ai fait la découpe dans des assiettes orange de picnic , achetées pour l'occasion. Ca tient toujours également... (désolé pour la qualité de la photo / si besoin j'en ferai une spécifiquement)

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Merci ! Je vois le genre

Et à l'époque ils étaient comment les black-out ? blancs ou translucides ?

les photos de John, on dirait toujours des photos de catalogue d'époque, en mieux
ça fait neuf de chez neuf

je dirais translucide

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R2087 torpédo de 1957

Transparents (j'en ai des neufs si besoin : on voit parfaitement le cache noir en demi-lune à travers)

@ Voltigeur :

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les miens sont translucides, ils doivent pas rester longtemps transparents ou alors ils ont aussi été changés

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pas changés ; neufs

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je parle des miens

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R2087 torpédo de 1957

Salut !

Deux mises à jour :
Montage des soufflets de Crazy...


Et montage du bocal en verre de liquide de frein, origine E30cab


Ancien système, vraiment pas pratique.


Petites améliorations mais ça fait plaisir...
C'est pas fini !

C'est ce que je me disais en re-regardant les photos!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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C'est pas des soufflets de cardans ???

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Hello !

Je remonte ce sujet puisque mon Winch reprend du service

Après quelques problèmes pour le redémarrer j'ai réussi à le placer devant mes garages pour regonfler les pneus, faire le tour du proprio, faire un grand nettoyage de l'intérieur...

Vérification faite sur le maître cylindre : il est mort, l'axe est grippé, ça doit pas être bien beau à l'intérieur !

Et attendant je peux enfin réunir mes deux petits Renault pour la première photo de famille

Pas mal.

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Il est chouette faut pas qu'il pourrisse dehors

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie