Et le riz à la Portugaise...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Normal les andouill…euh les sabodets c’est sur la photo d’avant

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

La roulante en hibernation

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Ça change de juin !

J'irai pas faire un tour en mob !

Par contre irai bien voir la vallée de nevache

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En R20' ?

Pour la bâche, c'est un truc respirant ?

Oui, la bâche repose sur des bastaings. C'est ouvert par dessous et la bâche se gonfle quand il y'a du vent. Donc l'air circule.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Toutes modifications doivent être approuvées par le TÜV et inscrites sur le certificat d'immatriculation.

En théorie la Goulette 2,6T + la Marion 1T= 3,6T donc >3,5 T. Dans ce cas je dois passer le permis BE (qui consiste à conduire 5 heures avec une remorque. Pas de théorie). Sinon, je demande au TÜV un permission de type spéciale et ca roule.

Je ne sais pas comment c'est en Allemagne mais en France le calcul se base sur le poids total en charge du véhicule tracteur + celui de l'ensemble tracté, et non sur base de poids à vide ou poids partiellement chargé.
Le poids total en charge du R2087 est 3,3T.
La roulante, je ne connais pas le poids en charge. A vide, elle est censée faire 985 kg auquel il faut rajouter 130 kg d'accessoires, soit au minimum 1,115T.
Donc pour l'ensemble, tu es plus près des 4,5T.

En second, il faudra vérifier les spécifications techniques de ton R2087 (le poids tractable maxi) qui est en général inférieur au poids de la Marion. Donc sauf TÜV super compréhensif, ça ne passera pas.

Tu peux faire un report de charge du véhicule tracteur sur la remorque .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Intéressant mais quel texte officiel autorise ce transfert ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ce n'est pas une Marion mais une M38.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sauf erreur,
La Marion était construite à Valence (je ne sais pas si ce constructeur de remorques existe encore).

(Site AVEM) : Les M38 (modèle hippomobile 1916, modifié en 1936 puis 1938), environ 3 500 exemplaires, produites par la Compagnie générale de construction Atelier de Saint Denis ; Avis (Atelier de Vincennes) ; Atelier d’Orval Maguin ; Somua.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Et bien la mienne, ca reste une M38.
La Marion, c'est le modéle remplacant.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Pour moi, béotien, c'était la même chose. Les masses annoncées sont pour la M38.