Attention, ce week-end le chef mécano des scouts m'a indiqué que le silencieux fourni par echappementcollect.free.fr était fragile. Ils en ont déjà explosé 2 en moins d'un an.

Si tu caftes tout, y a plus de surprises !!!

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Diab

ok merci je transmets l'info

une photo de son R20 qui vient d'être complètement restauré

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R2087 torpédo de 1957

A propos d'échappement qui explose, Mon Bon Maître nous a fait savoir récemment que cela avait un peu traumatisé son chien ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je confirme ils sont rouillés d origine

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

mon ami pense prendre le silencieux de chez Brink

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R2087 torpédo de 1957

Ils sont fabriqués en Bresse?

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papa d'un bô BB vert .................

Quelqu'un a songé à une fabrication personnalisé en inox? Il existe pas mal de boites qui font ça à façon.

Exemple par chez nous:

https://tecinox.com/

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papa d'un bô BB vert .................

Toi tu vas te faire chicaner si ça continue...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

bon retour de l'auscultation annuelle pour mon R20: en ce qui concerne le moteur, bonne nouvelle, tout va bien, un peu de jeu dans les culbuteurs mais ok, Allumage réglé ok, courroie réglée Ok (on en a profité pour vérifier la patte de la dynamo, la soudure pour empêcher la craquelure tient bien )
par contre deux soucis :
- le feu arrière stop droit ne marche plus, pas de jus dans le fil (le feu de position lui marche)
- et les freins sur les roues AR sont inopérants, celui de de gauche est grippé : il faut changer les cylindres de roue et à ce moment-là vérifier les garnitures

Comme je n'ai pas d'extracteur et bien sûr pas de cylindres en stock, faut que je trouve un moyen de régler ça sinon ma descente sur le sud est plus ou moins compromise

y a-t-il un extracteur dans le coin (Idf) qu'on pourrait me prêter ?
je vais commander les cylindres de roue mais où ? vous avez une recommandation ?
Pour le feu stop, je ne sais pas encore je vais gérer ça car remonter le fil ne semble pas évident, une idée serait d'en repasser un du feu gauche au feu droit au moins provisoirement


bref, pas top le résultat cette année

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R2087 torpédo de 1957

Pour ton feux, vérifie déjà sur les borniers.
Un jour, je n'avais plus d'éclairage arriére. C'était juste une cosse sur le bornier intermédiaire J5 qui était cassée (net).




Pour les cylindres, il me semble que Brink est bien placé en prix.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ok merci, j'irai voir

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R2087 torpédo de 1957

Sinon etient a Neuilly .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Est-ce le freinage qui est inopérant ou le frein de parking ? Les scouts m'ont dit que le frein de parking était souvent iopérant pour cause de câble qui grippait.

Pour les cylindres de roues AR 1"1/8, en neuf, dans mon listing c'est BRINK (95,-€ pièce au 08/2018). Peut-être que les dénicheurs fous (Godasse, Taxibe, ...) ont moins chers.
Es-tu sur qu'un kit de réfection ne suffit pas ?

c'est mieux en prix que Brink ?

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R2087 torpédo de 1957