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MessagePosté: 01 Juin 2020 10:15 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Une p'tite photo pour te donner espoir! :D

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MessagePosté: 01 Juin 2020 10:59 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
heuu, c'est pas moi qui ai écrit avec mon sang sur la colonne de droite :D :D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 01 Juin 2020 11:13 
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Localisation: Dans le midi
c'est un photoshop, la Dnepr n'est en fait jamais arrivée jusque là :wink: :D

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 03 Juin 2020 09:02 
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Localisation: Dans le midi
je me pose la question de la fréquence des entretiens, ceux réels que vous pratiquez, pas ceux préconisés dans les manuels

vidange
graissage ponts
purge freins
courroie
etc...

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 03 Juin 2020 12:45 
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Localisation: Bavière-Allemagne
La vidange moteur une fois par an.
Les ponts tous deux-trois ans.
La purge des freins tous les deux ans.
La vidange du circuit de refroidissement tous les deux ans
Les boites tous les cinq ans et niveaux avant longs trajets
Courroie selon l'état.
Allumeur et dynamo une gougoutte par an.
Graissage selon kms parcourus mais avant long trajet de toutes facons.

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MessagePosté: 03 Juin 2020 12:50 
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Messages: 749
Localisation: Asturias, España
Forstenried a écrit:
La vidange moteur une fois par an.
Les ponts tous deux-trois ans.
La purge des freins tous les deux ans.
La vidange du circuit de refroidissement tous les deux ans
Les boites tous les cinq ans et niveaux avant longs trajets
Courroie selon l'état.
Allumeur et dynamo une gougoutte par an.
Graissage selon kms parcourus mais avant long trajet de toutes facons.


Je vais l'écrire dans mon cahier, excellent, merci

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https://www.instagram.com/toxo.delnorte/


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MessagePosté: 03 Juin 2020 13:30 
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Messages: 27188
Localisation: Bavière-Allemagne
Pour mémoire, les points de graissages:

viewtopic.php?f=95&t=8095

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MessagePosté: 03 Juin 2020 13:51 
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Localisation: Dans le midi
ok super récap, merci :pouce:

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MessagePosté: 03 Juin 2020 15:32 
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Localisation: Bavière-Allemagne
Service. :wink:

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MessagePosté: 29 Juin 2020 09:22 
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Localisation: Dans le midi
Comment tester la CU du R2087 ? :wink:

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MessagePosté: 29 Juin 2020 09:43 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
:P :P et c'est combien ?

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MessagePosté: 29 Juin 2020 11:05 
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Cher.
Guillaume.


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MessagePosté: 29 Juin 2020 11:29 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
:D :D

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MessagePosté: 29 Juin 2020 12:34 
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Localisation: Dans le midi
lourd :D

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MessagePosté: 29 Juin 2020 13:22 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
il y a bien 20 ans j'avais testé le meme transport mais en vrac , une grande bache dans la benne et remplissage sous la trémie de la carrière.
... et moi de crier un grand STOPPPP! quand j'ai vu la distance entre le pneu et le passage de roue :oops:
Pas malin de n'avoir pas vérifié la masse volumique des cailloux. :-?

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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