Bonjour,

Vu sur lbc un montage exotique :


Quelqu'un a-t-il déjà fait ce genre de montage ? Si oui, vous auriez la référence de la pompe à eau et les spécificités du montage ?

je pense que pour le montage faut passer sur un alternateur par la meme occasion

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Voila comment gagner 10 cv environ .
5 le ventilo mesuré au banc par speed5 et 5 la pompe a eau .

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

le ventilo ça bouffe vu le diamètre des pales et la vitesse.
Par contre la petite turbine de la pompe a eau je pense pas que cela soit très consommateur.

et puis 5 cv pour la pompe ça ferait un équivalent de +/-3.5kW
Quand je vois la tronche d'une pompe à eau de 3500W c'est vachement plus gros que notre pompinette.
Je dirais plus 350W donc 1/2cv

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

https://youtu.be/U0Jj2dsuh9k?si=7Q0xGTaXfPVTi9Yz


A 50 minutes

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

J ai acheté cette pompe chez oreka ou oreca, une boutique de pieces pour prototype sport au circuit du castelet (j habitait a 20 minutes), j ai des des catalogues papiers de l epoque, il doivent avoir uncata sur internet, tu trouve chez eux l introuvable pour les bidouille

Il y a interet car le ventilo consomme en ampere, prendre du 12v entre 2batteries 12v en serie comme on fait weeler deeler avec le TP3, ben il ya une batt en sous charge et l autre en surcharge ( mode charge decharge causé par le desequilibre du pontage 12v) c est de la theorie et de la pratique, j en ai crané une 100 amp, on a pas de bms ( batterie managment system, qui gere chaque cellules de batterie lithium ) system que j ai sur une ambulance master avec les panneaux solaires

bien vu , le ventilo a du gros cables, a l epoque je n avais pas de pinces amperemetrique, maintenant elle m accompagne dans tous mes projets, ainsi que son camarade oscilloscope

Toulon beauvais, 1200KM en 5jours, le camion, a l époque en 24v , le ventilo et pompe 12V sur panneau solaire et baterrie tampon a decharge lente de 100 AMP, 2em panneau sol plus 2em bat tampon 100amp pour mon frigo a compression (apres une apres midi de roulage, car le matin c est revision du vehicule a ne pas negliger, ca fait parti de l aventure) pour mon rosé a 5degres a l apero. Arrivé en picardi, passage a l alternateur 12V

Ben c est moi, j ai trouvé cette pompe a l epoque ou je frequentai les ateliers de preparation du circuit du castelet (l epoque ou j ai fait refaire le moteur de ma Guzzi 850 Lemans en 1000cc) je regrete de l avoir vendu

Lemans 1 1976

Lemans 1 1976

A ma connaissance, je ne connais pas d autres pompes electrique a nos diametres de durites, ne pas confondre avec les pompes a eau secondaire, lol