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MessagePosté: 26 Aoû 2014 13:05 
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C'est le même que sur mon estafette. :love:
Par contre il semble manquer la petite biellette du starter??? :-?


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MessagePosté: 26 Aoû 2014 13:26 
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Et ce serait d'origine pour une Estafette ? :wink:


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MessagePosté: 26 Aoû 2014 16:30 
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Citation:
Par contre il semble manquer la petite biellette du starter??? :-?


Si! tout y est ....mais les rotules étant en plastique ......l'incendie leur à fait changer de morphologie

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Gibs
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MessagePosté: 26 Aoû 2014 19:37 
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PIERRE 62 a écrit:
Et ce serait d'origine pour une Estafette ? :wink:


Oui, oui c'est d'origine le CARBURATEUR SOLEX 32 PDIS :wink:


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MessagePosté: 26 Aoû 2014 19:39 
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Merci! :wink:


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MessagePosté: 26 Aoû 2014 20:28 
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Pour info je viens de d'acheter un 32 RBI sur lbc pour 38€ fdp inclut. Si quelqu'un est intérssé par le DIS je suis ouvert pour faire du troc.....bobine 24V :wink:

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Gibs
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MessagePosté: 26 Aoû 2014 20:44 
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je dois avoir des bobines 24 v (non testé) ainsi que des klaxons 24 v


pour la sonde de pression d'huile , prend une 4 cv (entre 8/10 euros)

pour le carbu , tu aurais du prendre un 32 pbic :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 26 Aoû 2014 21:10 
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Citation:
tu aurais du prendre un 32 pbic :wink:


:question: :question: :question: :question: :question: le pbic était monté d'origine sur le 67 :question: :question: :question:


Citation:
pour la sonde de pression d'huile , prend une 4 cv (entre 8/10 euros)


Put1 tu me fait peur :exclaim: .... je ne sais même pas qu'il y a un sonde de pression d'huile :exclaim: ......elle est où :question: mon dieu que suis gros !!!!

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MessagePosté: 26 Aoû 2014 21:17 
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non , c'est pas d'origine , mais cela permet de gagner en souplesse :pouce: ( tu passes la 4 éme dés 40 km contre 55km avec le rbi)

la sonde de pression d'huile est a coté de la pompe a essence (coté radiateur )

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 26 Aoû 2014 21:29 
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Citation:
tu passes la 4 éme dés 40 km contre 55km avec le rbi


Ce que tu me dit là m'interpelle énormément :exclaim: : lorsque j'ai pris en main le Barbeuk à Bergerac mardi dernier, ce qui m'a surpris c'est justement le fait de passer la 4ème à basse vitesse ....comme par exemple en ville je roulais à 45, 50 grand max, j'étais toujours en 4 sans que le moteur ne donne de signe de peine .... Tu pense donc qu'avec le carbu d'origine il en sera différent ???

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MessagePosté: 26 Aoû 2014 21:36 
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Ben vi John GIBSON !! il a une pompinette de reprise. ce qui fait une ENORME différence avec nos carbus, comment dire....militaire :(

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Diab


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MessagePosté: 27 Aoû 2014 09:06 
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Mel gibson aussi avait la pompe de reprise sur son carbu d'estafette.


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MessagePosté: 27 Aoû 2014 11:15 
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En effet :
Image
:D :D

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MessagePosté: 27 Aoû 2014 13:34 
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Oui, mais la courroie n'est pas d'origine !... :D :-D :wink:


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MessagePosté: 27 Aoû 2014 17:49 
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le retro non plus ...

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