OK, je te file le bout d'acier et le patron.
Je te ferai des photos du tout pour que tu te fasses une idée.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

je plaisantais mais oui amene le tjs chez Laurent pour etudier le truc ... si c'est de l'acier refractaire pas sur que çà se forge

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bomayé ...

sortant d'une pièce de turbo, je pense que s'en est ...

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Diab

Elle vient d'un pot catalytique en sortie de turbine.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

ben..... je laisse mes outils sur t'établi trop dur

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Diab

J'ai découpé un bout de tube et je l'ai scié sur la longueur. Je n'arrive même pas à l'ouvrir tellement c'est balaise!

Je vais plutôt cherche une chute d'inox en 3-4mm à marteler.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sinon petit aperçu de chez mon usineur. Une vraie salle de jeu pour Crazy!



Le tas de rouille sur le banc à droite, c'est mon collecteur.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

han le kif !!!

qd tu recuperera ton collecteur , recupere moi l'etau limeur sur lequel il est posé stop' !! ( pis une ou deux fraiseuses tant que tu y es )

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bomayé ...

J'ai fait cette photo quand je suis allé porter mon collecteur au printemps. Ca date un peu.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Lors d'une discussion avec R2240, j'ai émis l'hypothèse que les collecteurs d'admission des premiers 668-5 étaient identiques à ceux des galions.

Voici une photo de l'admission du moteur (froid ) de Wil


et celle qui est actuellement (et provisoirement) sur mon 668.


ça y ressemble mais il me semble voir des différences

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Rhôôôôh...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

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R2087 torpédo de 1957

pourquoi vous rigolez ?

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

je viens de relire le sujet.
Finalement Damien, comment as tu résolu le problème du clapet de réchauffage ?

je viens aussi de me rendre compte que j'avais en stock un ensemble de collecteurs différents des 668.5
A la relecture de ce sujet, je pense que c'est un de 671

diam entrée et sortie collecteur adm = 35mm (contre 32 pour un de 668-5)
Par contre la cale en backélite était une 32 et le joint du 33mm

Vous confirmez que c'est une de 671 ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

A quoi pouvait bien servir le percement ovale dans la tôle et le renflement dans la fonte du collecteur d'échappement

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI