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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 21 Nov 2017 16:24 
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J'ai payé les roulements prix coûtant , j'ai quelqu'un qui peut avoir ces prix la .

J'ai changé les joints spi , j'en ai pas parlé...

Je me suis aperçu que l'huile en tournant a 1000 tr/min avait du mal à lubrifier les étages du haut donc en mettant un peu plus d'huile j'espère que sa montera mieux, sur les plan de boite de transfert de l'époque il y a un coude.

Image

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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 21 Nov 2017 22:36 
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Dans un autre poste, je faisais remarquer qu'il existe au moins deux types de boite de transfert.
Les plus anciennes contiennent moins d'huile.
Je n'ai pas mis de coude mais j'ai rempli par le dessus pour pouvoir en mettre plus.
Je ne sais pas si c'est lié mais j'ai depuis quelques fuite par le cable de compteur.

Fichier(s) joint(s):
différence bte transfert.JPG
différence bte transfert.JPG [ 49.6 Kio | Vu 926 fois ]

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 21 Nov 2017 22:38 
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pour ton collecteur, n'oublie pas de vérifier la planéité du plan de joint, c'est souvent mauvais :-?

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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 21 Nov 2017 22:57 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
et mettre 2 couches de restom :tomato:

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Diab


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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 22 Nov 2017 02:55 
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BM a écrit:
Les plus anciennes contiennent moins d'huile.
Je n'ai pas mis de coude mais j'ai rempli par le dessus pour pouvoir en mettre plus.


C'est fatigant de mettre de l'huile de coude, Mon Bon Maître ? ?

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Claude Girod


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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 23 Nov 2017 10:01 
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La planéité je la vérifierai au moment quand je remonterai tous.

Je vais voir combien j'y met d'huile pour arriver au niveau.

Je vais passer la deuxième couche de RESTOM aujourd'hui, la première couche à déjà une bonne épaisseur , j'ai laissé sécher 5 jours

Pour éviter les fuites je pensai étancher la sortie du câble de compteur avec de la pâte à joint silicone.

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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 26 Nov 2017 17:44 
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Localisation: morbihan
Etanche : laisse rentrer l'eau, mais ne la laisse pas sortir...


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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 26 Nov 2017 20:09 
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Localisation: Bavière-Allemagne
:lol: :lol:

C'est la définition des voitures anglaises par Godasse: laisse sortir l'huile et rentrer l'eau. :D

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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 26 Nov 2017 20:37 
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Comme dit un mecano d'anciennes anglaises que je connait :une anglaise qui ne fuit pas l'huile c'est une anglaise qui n'a pas d'huile

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François Allain is back


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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 26 Nov 2017 20:43 
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Moteur qui fuit, moteur qui vit :D

Oliv' :wink:

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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 26 Nov 2017 21:28 
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Tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile!

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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 26 Nov 2017 22:42 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Si y a pas d'huile par terre, c'est qu'il y a pas d'huile dedans

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Diab


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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 27 Nov 2017 00:05 
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C'est du moins ce que dit Kekeprod... :D :jesors: et je suis loiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnn....


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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 27 Nov 2017 04:10 
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 Sujet du message: Re: Renault R2087
MessagePosté: 27 Nov 2017 06:25 
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Localisation: Au pays des pommes...
Rhôôôh la mise en boîte... :roll:

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