J'ai démonté les miens récemment : avant 590 , arrière 640 .


Sur mon ambulance j'avais : avant 580, arrière 640 .

( longueur totale, embouts métalliques compris ) .

Je vais regarder ce w.k pour voir les longueurs que j'ai des flexibles

Merci pour les infos

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http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=5806 -> R2087 de 1957
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=6542 -> R2067 de 1955
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=7540 -> R2087N de 1959

Pierre, ça peut être différent parce que ton Torpédo est un R2067 ?
ton ambu était un R2087N

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R2087 torpédo de 1957

Non, on n'est pas à un centimètre près, mais il vaut mieux que ce soit un peu trop long que beaucoup trop court.

Voilà, merci

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

De ce que j'avais noté :
R20’ tous modèles : 3 flexibles de freins au total : un long à l’AR (650 mm) et 2 courts à l’AV (590 mm). Il y a des variantes au niveau tailles mais mieux vaut un poil trop long que un poil trop court. Plusieurs types d’embouts. Ne pas commander à l’aveugle des flexibles mais les faire refaire à l'identique à partir des anciens.

C'est pas un scoop qu'un poil trop long c'est mieux...
Guillaume.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Quelqu'un A t il pensé A avertir Claude que Pierre dac était mort ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

On ne lui a déjà rien dit pour Pointcarré alors Pierre Dac.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Guillaume.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.