60ans,
je pense qu'il est temps de rénover

ARRIERE GAUCHE


ARRIERE DROIT


AVANT GAUCHE


AVANT DROIT


Pourquoi les lames ne sont elles plus centrées sur leur jumelle ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

et je pense pas utiliser les pièces de stock prélevées il y a quelques années sur le "2067 don d'organes"

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P.Geluck
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Salut BM!

Je suis rassuré de voir tes photos... moi aussi les SB arrières étaient décentrés côté jumelles, et de plus sur l'arrière gauche, il n'y avait plus de caoutchouc entre les deux douilles. En revanche, les SB dans les jumelles sont restés en relatif " bon état" comparé à ceux des suspensions.

Bon courage pour enlever tout ça !

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Gibs
666

Si on commence à changer des pièces au bout de 60ans où va t'on??!!

Par-contre des silentblocs... j'aurai pensé trouver des bagues à ces endroits.

Sommes nous les seuls ? Quelle est l'explication ? je pense qu'il n'en reste plus non plus sur plusieurs de mes silentblocs
1 heure pour retirer un axe sur les lames de suspension en pièces de rechange
Va falloir que je trouve ou fabrique un extracteur pour les axes.

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P.Geluck
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, vais aller me plaindre chez Renault
Bague VS silent bloc
après mesure des bagues, l'épaisseur du caoutchouc ne serait que de 3.5mm

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P.Geluck
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Joseph,
je me suis permis de repartir de ton dessin

Voici après recherches archéologiques les dimensions des silent blocs qui équipent les vieilles lames récupérées sur le "2067 don d'organes".
Ce qui est inquiétant, c'est que celles des jumelles ne semblent pas être les mêmes que celles du coté opposé
Je mesure 33mm contre 32

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P.Geluck
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L'axe n'est pas usiné comme je m'y attendais, il est parfaitement lisse.
La bonne nouvelle c'est qu'il n'est pas du tout usé.
Par contre il était bien grippé



pouvez vous vérifier si ces dimensions correspondent aux axes des 2087 ?

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Sur le mien, les 12 SB sont TOUS le même !!! par contre, sur certains ...( comme sur le tien peut-être ) ... le parties qui dépasse de l'oeil de la suspension, ont expensées, comme une tulipe! certainement due aux contreintes de surcharge ! mais l'intérieure doit être 32 mm

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Gibs
666

effectivement, sont bien en tulipe mais la mesure au plus près de l'oeillet de lame donne 33 (d'un coté de la lame seulement).
Faudra que je démonte de ce coté pour mesurer le logement dans la lame.

Pour les sortir, je vais donc devoir détruire ceux qui ont été évasés alors

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P.Geluck
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oui, moi je les ai tous disqué au ras!

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Gibs
666

ce serait une caractéristique des 2067

tu as voulu poster un photo ci dessus ?

Pour démonter, oui la disqueuse et en plus je pensais les couper par l'intérieur après avoir chassé la buselure intérieure ... à voir.

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P.Geluck
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c'est ça ! j'estime à 4 à 5 heure de travaille pour chasser les 12 SB .... chacun veux se distinguer, veux faire son malin... en faite , il n'y apas de recette de cuisine, il faut leur parler en suivant ce qu'ils te racontent.....

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Gibs
666

C'est quoi ces "bagues" dont vous parlez ? Des bagues de cintrages de l'œillet dans les étriers ou c'est autre chose ?

nos silent-blocs sont HS donc en démontant ils se séparent.
La buselure (bague ou tube) intérieure ne tient plus à celle de l'extérieure (voir dessin ci-dessus).
Sur un des miens, le tube diam int 16 et ext 22 était soudé par la rouille sur l'axe.

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P.Geluck
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