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MessagePosté: 14 Nov 2015 16:37 
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Pas recommandé le coton-tige dans les oreilles ; vaut mieux les passer à l'ultrason (je fais l'âne, hein)

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Claude Girod


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MessagePosté: 14 Nov 2015 20:08 
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MessagePosté: 15 Nov 2015 00:30 
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claude 39 a écrit:
Pas recommandé le coton-tige dans les oreilles ; vaut mieux les passer à l'ultrason (je fais l'âne, hein)
Pour les ânes ça marche comme pour les ours, non ?
Il faut des brosses à dents mais avec une bonne assurance.... :D



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MessagePosté: 15 Nov 2015 05:16 
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Très bien fait ! :D

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Bonne année !!! N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 15 Nov 2015 06:27 
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Vi ! :D

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Claude Girod


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MessagePosté: 15 Nov 2015 09:57 
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MessagePosté: 15 Nov 2015 19:46 
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:D

Voici maintenant l'énigme du secret du mystère de la mort qui tue (pour ceux qui aiment les BD lire "Fulgurex").

Comme on peut voir sur cette photo, avant de demonter mon 32 PBIC, le tube pour la prise à dépression est raccordé (A). Jusque là, ça va.
Cependant quand je regarde mon corps de carbu, il n'y a pas de raccord en B. Bon je l'ai peut-être perdu au démontage, bref il y'aurait une explication rationnelle.
Ce qui est bizarre est que le raccord en C n'est pas bouché (B communique en C et le conduit se dirige ensuite vers le pied) ! Je ne me rapelle pourtant pas d'avoir enlevé quoi que ce soit en C!
Ensuite le conduit du pied est bouché en D. Normal. Là où ça devient louche. Pas le moindre trou le long du conduit pour créer justement une dépression.

Fichier(s) joint(s):
Depression 01.jpg
Depression 01.jpg [ 134.15 Kio | Vu 1017 fois ]


Dans le 34 PBICA il a un débouché et dans le 34 PBIC2, j'ai percé un petit trou.
Sur le 32 PBIC, c'était un placébo ou quoi? Notez que ça marchait trés bien! :roll:

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MessagePosté: 18 Nov 2015 17:30 
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C'est déprimant, personne ne s'intéresse à la dépression.
Faut-il donc que je passe pression? C'est une question de principe.
Une solution précise serait pourtant primée! :D

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MessagePosté: 18 Nov 2015 17:33 
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nous sommes sans voix en voyant ce reportage très instructif avec un intéressement très sérieux de notre part :)

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MessagePosté: 18 Nov 2015 17:40 
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Veuillez agréer etc, etc... :D

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MessagePosté: 18 Nov 2015 18:13 
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tu t'en bat les couilles de la depression , si tu n'en as pas , c'est pas grave , tu régles l'allumeur avec 1 ou 2 ° de plus et puis c'est tout :wink:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


Dernière édition par godasse01 le 18 Nov 2015 20:17, édité 1 fois.

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MessagePosté: 18 Nov 2015 18:37 
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trop facile! :D

La question est.....comment elle marche cette %&/$!!$% de dépression de mes ##?&%!! si il n'y a pas de trou dans le corps de carbu!

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MessagePosté: 18 Nov 2015 18:40 
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réponse hyper technique d'un pros du carbu


ben :dubi: elle marche pas :quoi: :jesors:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 18 Nov 2015 18:52 
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Bon ben voilà. Si il n'y pas de ruse de sioux, c'était donc un placébo.
Ce qui confirme que ça ne sert pas à grand chose. :D

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MessagePosté: 18 Nov 2015 20:14 
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tout ça pour ça :quoi: :quoi:


:tomato: :jesors:

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