<a href="http://www.zimagez.com/zimage/dsc0173141.php" target="_blank" title="a refaire"><img src="http://www.zimagez.com/miniature/dsc0173141.jpg" alt="a refaire" /></a>

bienvenue Lolo76

si tu as sorti de la mayo de ton moulin evite de le faire tourner tant que tu n'as pas refais l'etancheité sinon tes paliers de vilo et la pompe à huile vont recevoir
tu vas etre obligé de deposer ton carter inferieur pour tout bien nettoyer ( pompe à huile , canalisations de graissage ... ) car la mayo çà reste et ça colle de partout
et petit conseil si tu depose ta culasse faut en profiter pour verifier le tube d'eau à l interieur et le cas echeant le changer ( y a 90% de chance qu'il soit ds un etat deplorable )

bon courage pour tes travaux

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bomayé ...

Merci Nonobricolo
On est voisin je crois

voila

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bomayé ...

Voila enfin une photo
Moi je ne le fais pas tourner et je vais le demonter entièrement pas trop le choix avec cette mayo mais qu a t il subit avant moi ca je sais pas

Oui on est pas loin
On la vu sur le coin coin c'est celui qui était à Montville

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

oui tout a fait ca
avec negociation du prix

Il a pas l'aire moche ton tagazou
Tu va le démonter entièrement

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oui tout au moin bien sortir le chassis le traiter et repeindre
Apres surement depose de la cabine et sortir le moteur pour le verifier et verifier l embrayage a sa mise en route il pissait leau et l huile de partout je veux etre sur qu il n y a pas d huile dans l embrayage

Tu est pas obligé de démonter la cabine pour sortir le bouzin il peut passer pas dessous

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oui mais ca va me permettre de decouvrir le chassis pour le traiter