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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 18:35 
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:D :D
Caramba, les fiches techniques de rélage de carbu Solex ne marchent plus (en tout cas chez moi).

Il me semble qu'il faut visser la vis de ralenti à fond. La déssérer jusqu'à que le régime baisse mais tienne. Compenser avec la vis de calage de l'accélarateur.
A Ligerville d'autres semblaient dire qu'il fallait juste dévisser d'un quart de tour ou quelque chose comme ça.

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Dernière édition par Forstenried le 13 Juin 2015 18:55, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 18:47 
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Tu écoutes comment çà tourne, et quand çà te plaît, c'est que tout va bien! :D :-D :wink:


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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 18:50 
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On va voir ça. :wink:

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 19:40 
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Méthode godassienne

Sauf erreur (de prise de note)

Vis de richesse : serrer à fond

Puis la dévisser d'un tour et demi

Démarrer le moteur

Laisser chauffer. Stabiliser le ralenti

Vis de richesse : 1/2 tour en plus ou en moins

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 21:27 
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Ayé, j'ai fini à la lampe mais j'ai installé mon 34 PBICA. Pour la ratatouille, vu la couleur de l'essence venant de la cuve de mon pauvre 32 PBIC, je comprends (noire de chez noire). Chouette encore un carbu à rénover:

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J'ai réglé mon ralenti (sans problème) et je suis parti faire des essais.
Maintenant je sais pourquoi il y'a le "A" de PBICA. Le "A" c'est pour:
- Allume
- Arrache
- A donf!
- A fond les bielles
- Appui (si t'es champion)

C'est géant!!!!Les reprises sont géniales. Même la première arrache. Le moteur réagit de suite, ça part comme une balle (toutes proportions gardées)
Chuis trop content. Je ferai un réglage plus fin demain.

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 21:54 
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Forstenried a écrit:
:D :D
Caramba, les fiches techniques de rélage de carbu Solex ne marchent plus (en tout cas chez moi).

Il me semble qu'il faut visser la vis de ralenti à fond. La déssérer jusqu'à que le régime baisse mais tienne. Compenser avec la vis de calage de l'accélarateur.
A Ligerville d'autres semblaient dire qu'il fallait juste dévisser d'un quart de tour ou quelque chose comme ça.



Quand tu parles de vis de ralenti, je crois que tu parles de la vis de richesse...C'est la seule qui assure le réglage du mélange. Ce que tu appelles vis de calage, c'est la vis de ralenti. Ce n'est qu'une butée réglable qui joue simplement sur le régime du moteur. Le compromis entre les deux permet de trouver un réglage convenable. :wink:


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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 21:59 
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Oui c'est ça. Je me mélange les pinceaux dans les termes mais dans mon esprit, c'est bien cela. :wink:

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 22:03 
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Le principal, c'est que çà fonctionne ! :-D :wink:


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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 13 Juin 2015 22:07 
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tu pourras nous rappeler tes réglages SVP ?

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 14 Juin 2015 04:56 
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Pourquoi ton essence est-elle ressortie noire ?? ... (question sérieuse)

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 14 Juin 2015 05:27 
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Dilution de la membrane de la pompe à essence pas prévue pour le sans plomb par le benzène...

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 14 Juin 2015 05:48 
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Merki ! :wink:

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 14 Juin 2015 06:22 
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godasse01 a écrit:
tu pourras nous rappeler tes réglages SVP ?


Oui , ça m intéresse aussi
Pour voir si le mien il arrache aussi .....
:D :D

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 14 Juin 2015 07:53 
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En fait pour l'essence, c'était la crasse résiduelle de fond de cuve qui devait dater de Mathusalem (Je n'avais encore jamais démonté le carbu d'origine)

Voici les réglages:
Regarder la troisième colonne. J'ai remis la buse en 26.

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 Sujet du message: Re: Ratatouille et crépine
MessagePosté: 14 Juin 2015 08:29 
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Localisation: Au pays des pommes...
Alors ce n'est pas l'essence qui est noire, mais le fond de cuve qui est plein de dépôt :)

Ca m'est arrivé en ramenant la 4x2 avec Pingouin

sur les derniers km, le moteur se coupait dans les ronds-points :-?

Le lendemain j'ai démonté : la cuve était tellement pleine de m... que le flotteur touchait le pointeau qui fermait l'arrivée d'essence

je n'avais jamais vu ça... :o

il était plus que temps d'arriver : on aurait pas fait 50km de plus... :roll:

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