Enfer et damnation!
En vérifiant le niveau de flotte par le remplissage radiateur, je découvre de la mayo. Gasp! Le moteur a eu un coup de chaud dans les cols de Thuringe. Cependant, pas de surchauffe depuis (200km effectués), ni de conso de flotte et ni de conso d'huile. Il n'y a pas de mayo du coté moteur (ouf!).

Bon, je vais surveiller cela (j'ai déjà un bon joint de culasse en reserve au cas où). En attendant, je vais vidanger le circuit de refroidissement pour voir ce que j'y trouve et le nettoyer. Si il existe des dizaines de méthode contre le calcaire, quid de l'huile et boues graisseuses? Lessive? Produit du marché (il en existe d'ailleurs toute une flopée)?
Est ce que kinkin peut-il me refiler un tuyau (essayé et approuvé)?

Merci d'avance.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

j'ai un tuyau de 15m environ, si ça peut dépanner...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

J'ai aussi pour rincer (mais pas 15m). Le tuyau devra passer chez la voisine pour atteindre le parking!

Je me suis commandé du LiquiMoly special dégraissant de circuit de refroidissement.
On vavar ce que ça donne.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

il me semble que l'on a déjà parlé sur un post


PS ne promène pas trop ton petit tuyau chez la voisine, ta femme risque de se rentre compte, je dit ça je dit rien

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Il ne faut pas trop dégraisser le circuit de refroidissement.
Les liquides de refroidissement contiennent d ailleurs des additifs anticorrosion et lubrifiant pour la pompe.

Cette mayo existait peut etre deja avant et s est simplement décollée lors des surchauffes

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

OK
Je vais déjà purger pour voir la tête du liquide.
Ensuite rincer.
Appliquer le produit si nécessaire.
Refaire le plein de liquide propre (dosé par bibi)

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Tu avais déjà vidangé le LDR ?
Si non, comme tout le monde tu dois avoir un belle saloperie accumulée autour de la chemise n1.
Si tu peux passer un fil de fer par le robinet et "gratouiller"

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

J'ai vidangé l'année dernière (je le fait tous les ans).
Je gratouillerai

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Pas évident avec le démarreur tout pres

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
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non, en effet, mais le petit tuyau en sortie te permer de ne pas mettre d'eau sur ton demarreur

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Diab

C'est arrivé depuis que tu as réparé le "deux thons" ?

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Un joint de culasse ne fait pas forcement de mayo dans le moteur
Jai eu fait au boulot des joint culasses aucune trace de mayo ni dans le moteur ni dans le radiateur

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Certes mais là je ne consomme ni de la flotte ni de l'huile. Je ne surchauffe pas non plus donc je reste zen.

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Ok cool
Mes moi non plus il consommais pas deau ni huile juste il tourne moin rond