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pompe à eau moteur 668-5
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Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 11:39 ]
Sujet du message:  pompe à eau moteur 668-5

dans le cadre de l'étude d'adaptation d'un viscocoupleur sur nos R20 (viewtopic.php?f=2&t=6147) je me suis penché sur les différentes pompes et poulies que je possédais.

Toutes mes pièces ont été prélevées sur des moteur 668-5 (année 53 ou 54) monté sur les R2067 "armée belge".

il existe deux types de poulies, même diamètre et même largeur de gorge.

La plus massive semble plus ancienne :
diamètre du corps de 97mm, poulie soudée sur le corps en fonte, pas de fente permettant de poser une rondelle de blocage d'écrou.
L'écrou est donc un écrou M12 pas fin freiné.

Fichier(s) joint(s):
poulie 668 old(1).JPG
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Fichier(s) joint(s):
poulie 668 old(2).JPG
poulie 668 old(2).JPG [ 190.16 Kio | Vu 3947 fois ]
Fichier(s) joint(s):
poulie 668 old(3).JPG
poulie 668 old(3).JPG [ 103.91 Kio | Vu 3947 fois ]


L'autre modèle est d'une construction plus légère.
diamètre du corps de 88mm
Elle possède une rainure de 8mm permettant de placer la tole de freinage de l'écrou.
L'écrou M12 pas fin est donc un écrou classique mais étroit.

Fichier(s) joint(s):
poulie668-5(3).JPG
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poulie668-5(2).JPG
poulie668-5(2).JPG [ 93.86 Kio | Vu 3947 fois ]

Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 11:41 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

quelqu’un pourrait il vérifier quelle version (ou une troisième) équipe les 2067 et 2087 plus récents ?

Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 11:46 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

Je constate aussi deux types de pompe :

celle qui est actuellement montée sur mon moteur possède une roue à aube en laiton embouti :

Fichier(s) joint(s):
photo 1.JPG
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Les deux autres pompes en stock possèdent une roue en fonte
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668-5 (1).JPG
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668-5 (3).JPG
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Auteur:  John [ 16 Aoû 2015 12:02 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

Les turbines en fonte sont les plus anciennes (Frégate)

attention : il y a 2 longueurs d'arbre de pompe équipés de ces turbines (je me suis fait avoir... :-? ) : cela doit correspondre aux 2 modèles de poulies dont tu parles :question: :dubi: :question:

Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 12:03 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

démontage complet de la pompe qui équipe le 668-5 n°0511 récupéré sur le 2067 "don d'organesII"

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Après 10 minutes de brosse de fer sur la foreuse à colonne :
Fichier(s) joint(s):
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Première galère : retirer la clavette demi lune :evil:
Le burin a été nécessaire ...
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retrait du circlips, rondelle et axe complet :
Fichier(s) joint(s):
668-0511(10).JPG
668-0511(10).JPG [ 138.68 Kio | Vu 3942 fois ]


le joint en céramique me semble en bon état.
par contre, la portion d'axe sur lequel il coulisse est sale et oxydé.
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668-0511(11).JPG [ 74.54 Kio | Vu 3942 fois ]
Fichier(s) joint(s):
668-0511(12).JPG
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nettoyage au papier 1000 de la portion accessible sans démontage :
Fichier(s) joint(s):
668-0511(13).JPG
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extraction du premier roulement (sort facilement), de la buselure centrale (idem), du second circlips, du second roulement (un rien plus dur à sorti) et d'un petit circlips
Extraction également de la pièce en bronze qui sert de portée au joint céramique.
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668-0511(19.JPG
668-0511(19.JPG [ 102.05 Kio | Vu 3942 fois ]

Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 12:11 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

cette bague en bronze contient un joint de section carrée et réalisée en feutre.
Je pense qu'elle sert a empecher la graisse de migrer vers le coté "eau"

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668-0511(15).JPG
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Je pense le remplacer par un joint type O-Ring
Fichier(s) joint(s):
668-0511(18).JPG
668-0511(18).JPG [ 129.6 Kio | Vu 3942 fois ]


Il faudra un peu plus de précaution pour remettre en place l'axe car la gorge du petit circlips est coupante !
Fichier(s) joint(s):
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668-0511(22).jpg [ 86.29 Kio | Vu 3942 fois ]

Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 12:13 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

tant qu'à faire j'ai percé le trou et limer un peu la sortie afin d'y placer une durite pour le chauffage (ou détendeur GPL :lol: )
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Fichier(s) joint(s):
668-0511(21).JPG
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Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 12:16 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

Question :
Comment on démonte la roue de son axe pour sortir le joint et son ressort :question:
Fichier(s) joint(s):
668-0511(23).jpg
668-0511(23).jpg [ 49.53 Kio | Vu 3942 fois ]

Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 12:21 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

John a écrit:
Les turbines en fonte sont les plus anciennes (Frégate)
Bonjour John et merci de l'info. On peut supposer que c'est donc une question d'année ...
John a écrit:
attention : il y a 2 longueurs d'arbre de pompe équipés de ces turbines (je me suis fait avoir... :-? ) : cela doit correspondre aux 2 modèles de poulies dont tu parles :question: :dubi: :question:
ça voudrait dire que la poulie doit accompagner sa pompe ?
C'est étrange car j'ai pourtant changé de poulie sur mon R20 : la "grosse poulie" et la "petite" se montent sans problème sur ma pompe actuelle (modèle avec roue en bronze) .
A vérifier ...

EDIT : longueur arbre seul : 148mm
longueur avec la roue fonte en place : 155mm

Auteur:  Minus [ 16 Aoû 2015 12:50 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

BM a écrit:
Question :
Comment on démonte la roue de son axe pour sortir le joint et son ressort :question:
Extracteur, non ? La turbine n'est pas montée à la presse sur l'axe ?
Si oui, faudra p'têtre refroidir l'axe et chauffer la turbine...

Auteur:  John [ 16 Aoû 2015 13:04 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

Ce n'est pas prévu pour être démonté.

après, c'est toujours possible avec une presse...

Auteur:  julien-r2087 [ 16 Aoû 2015 19:50 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

Sur les modèles en laiton , elle se démonte, la turbine est emmanché a force sur l axe ( il est cannelé)

Auteur:  BM [ 16 Aoû 2015 20:43 ]
Sujet du message:  Re: pompe à eau moteur 668-5

en effet , voici une photo trouvée sur ce forum où on voit bien que l'axe est différent des miens...
Fichier(s) joint(s):
Commentaire: photo Guillaume Kuhnle
pompe_guillaume_Kuhnle.jpg
pompe_guillaume_Kuhnle.jpg [ 163.78 Kio | Vu 3911 fois ]


j'avais d'ailleurs acheté à Mme L un kit de réparation en prévision pour la pompe qui se trouve sur mon moteur.
Ce kit restera au chaud encore un peu ...
Fichier(s) joint(s):
kit Labertho.JPG
kit Labertho.JPG [ 115.37 Kio | Vu 3911 fois ]


Me voilà donc avec deux pompes de rechange type Frégate et une type R2087 installée sur mon R20 :lol:

John a écrit:
Ce n'est pas prévu pour être démonté.
après, c'est toujours possible avec une presse...

La roue sera dépressée, l'axe controlé/nettoyé sous le joint puis repressé en place

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