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MessagePosté: 24 Sep 2015 22:40 
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Localisation: Dans le midi
il a pas un cousin qui s'appelle Jarier ? :dubi:

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MessagePosté: 25 Sep 2015 13:04 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
godasse Jarier ? :dubi: :question: :question:

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Diab


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MessagePosté: 25 Sep 2015 16:39 
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Localisation: Dans le midi
le surnom de Jean-Pierre Jarier ( pilote F1 des années 70) était godasse de plomb

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Pierre_Jarier

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MessagePosté: 25 Sep 2015 17:26 
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Godasse de plomb = pléonasme

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 25 Sep 2015 17:53 
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moi , je conduis tout shoes

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 25 Sep 2015 18:52 
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Localisation: Jura
tout schuss !

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Claude Girod


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MessagePosté: 25 Sep 2015 19:16 
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Localisation: 01 bourg en bresse
claude 39 a écrit:
tout schuss !




non , tout shoes ,


claude il faut se mettre a l'heure anglaise :wink:

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MessagePosté: 25 Sep 2015 21:12 
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Two shoes alors ! :dubi:

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


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MessagePosté: 25 Sep 2015 21:16 
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:D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 28 Sep 2015 11:02 
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le venturi est un 32x21, bien pas bien?

A quoi correspondent ces deux nombres?


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MessagePosté: 28 Sep 2015 11:07 
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johann2459 a écrit:
le venturi est un 32x21, bien pas bien?

A quoi correspondent ces deux nombres?



ça c'est pas good du tout :cry: , il te faut un 32/25 ou 32/ 26


32 diam ext de la buse

21 diam intérieur de la buse

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MessagePosté: 28 Sep 2015 11:16 
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Je pense avoir cela en stock, sur d'autre carbu.

Mais avoir un diamètre de buse trop petit apporte quoi comme problème dans mon configuration actuelle?


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MessagePosté: 28 Sep 2015 12:24 
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le role de la buse est de diminuer le diametre de passage des gaz pour créer un effet venturi et accelerer la vitesse de passage , d'où un meilleur remplissage . mais si le venturi est trop petit il va annuler l'effet et jouer un role d'obturateur plus important que son role de venturi .

sur un 32 , l'ideal serait 24 ou 25 pour nos camions .. 21 çà etrangle vraiment trop

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bomayé ...


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MessagePosté: 28 Sep 2015 15:12 
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Localisation: Indre (36)
J'ai mis la main sur des buses de 32-25, je suis assez content de moi... sauf que:

Fichier(s) joint(s):
DSC04690.JPG
DSC04690.JPG [ 1.16 Mio | Vu 2021 fois ]


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MessagePosté: 28 Sep 2015 17:09 
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Localisation: 01 bourg en bresse
la hauteur n'as pas d'importance , celui de gauche doit etre ton 32/25 , celui de droite le 32/21 , mais il doit se monter.

si c'est pas le cas , c'est a cause du tube d'émultion du milieu ,


dans ce cas 2 solutions


tu tailles l'encoche dans le 32/25 pour le passage

tu meules le 32/21 pour le passer a 25 ,(finition perceuse + papier de verre )

pas de probléme , que des solutions .


si tu as un corp de pbic (33 ou 34 voir 32 qui traine ), je suis preneur :wink:

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