Bonjour a tous,ça faisais longtemps....
Suite a la pose du817 dans le PCB (pas de souci particulier,seul modif':la platine avant,pas de decoupe du carter pour le filtre a huile...bref nickel et quel "patate",ça change ) seul galere :ma BV ,une 280,ne suporte pas,des quelle force un peu,les vitesses se bloquent ou ne passent plus,malgres les 2 syncros et clavettes neuves
Que peut on monter comme boite sur ce moteur???une ZF de ford sierra??? boite de 505 indenor???autres???
Merci de vos reponces

tu n'aurais pas plutôt un probléme de buté et de mécanisme d'embrayage ????


car les boites de sg2 sg3 tp3 , sont a peu prés les mémes que celle des goélettes ( la différence vient du selecteur )


et vue leur dimensionnement , elle passe largement le couple du moteur

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

D accord avec toi .... Ça doit pas venir de la boîte ....

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Rien que du SINPAR

Bonsoir,ma boite ne vient pas d'un saviem,de memoire c'est une 280-7 de 2067 quant a l'embraillage,si je roule "sur un filet de gaz" les vitesses passent bien,c'est quant je tire dessus ou forte montée ou en charge que ça bloque.
Sur le sujet de l'adaptabilité d'une autre boite (le top avec 5v) pas d'infos???

Une mienne connaissance avait fait savoir que les boîtes de 2087 et de TP3 n'étaient pas les mêmes ... Je fais seulement part de cette info ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

j'ai dit a peu prés les mémes .

la boite saviem est une extrapolation de la boite Renault .


de toute façon la boite de goelette est extrément costaud (aucun cas de casse connu sur le forum a ce jour )

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Et en plus Éric et kékeprod sont aussi montés avec un 817 avec la boîte 280 d origine des r20 , et ils ont pas de soucis .....
Mais sans dire de bêtise , Éric parler qu il fallait modifier la butée pour pouvoir le monter car trop longue .....
Et a mon avis le problème vient de la ....
L embrayage ne doit pas assez débrayer d ou le problème de changement de vitesse .....
Sinon tu montes une boîte de vitesse de tp3 , il y a juste le levier a changé .....
Moi pour pas être embêté , c se que je vais faire avec mon 817 ....

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Rien que du SINPAR

Tiens en voila une ......
Un peu cher mais bon .....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... m?ca=19_s#

Ou bien celle la

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... m?ca=19_s#

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Rien que du SINPAR

Bonjour

si la boite 321 des TP3 se monte (presque) directement, alors on doit pouvoir monter la ZF 5 vitesses non ?
Un petit reportage sur le changement sur un TP3 :
http://intertp3.pagesperso-orange.fr/cambouis/boitevitesses/boite.htm

@+
Denis

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R2087N Torpédo en cours de peinture, TP3 mazout ex-bus AVEC freins...!

Salut a tous,tant qu'a changer de boite,la ZF5V me tenterais bien!!!!
cette boite est montée sur quoi d'origine???cotée liaison moteur-boite,sur le lien de Denis (que je remerci)c'est sur un 712 alors que pour ma par,le montage serait sur un 817,alors....réalisable ou pas???
Une boite bien étagée plus un bon moulin,ça doit etre jouissif

Déterrage.

Question à 2 balles aux connaisseurs : vu qu'on peut remplacer le 671 par un 817 sans changer la BV, est-il possible de remplacer une BV 280 par une 321 sur un tagazou ?
Le gain sera nul, je suppose... c'est juste par maladive curiosité mécanique.

Bonne question.... Je sais qu'une boite tiptronic peut être montée avec palettes au volant ,mais une 321 ... Je ne sais pas ....
Ok ....


J'imagine bien le torpedo avec palettes au volant

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ne lisez pas ma signature....sauf si vous avez du temps à perdre.

Ca ne doit pas être très pratique...



AU

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI