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MessagePosté: 21 Déc 2015 12:13 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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Localisation: 01 bourg en bresse
r2087 ou 2066???

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 21 Déc 2015 12:20 
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C est celle du 668 que l'on est allé chercher .

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MessagePosté: 21 Déc 2015 12:21 
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tu passe en 12 v ???

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MessagePosté: 21 Déc 2015 12:22 
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taxibe a écrit:
Une crique de plus.


Oh la belle crique! T'es de loin le plus avancé :lol: :lol:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MessagePosté: 21 Déc 2015 12:25 
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Localisation: 01 bourg en bresse
c'est un défaut constructeur . il faudrait faire une demande groupé d'indémnisation

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MessagePosté: 21 Déc 2015 12:28 
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Non, ça ne marchera pas.......on a plus le ticket de caisse :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 21 Déc 2015 12:42 
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Localisation: Allier
godasse01 a écrit:
tu passe en 12 v ???


12 volts pour le 2065 .

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MessagePosté: 21 Déc 2015 14:27 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
N'est ce pas dû à la vibration ? La solution ne serait-elle pas de mettre une rondelle en paulstra sur le boulon ? :dubi:

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Diab


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MessagePosté: 21 Déc 2015 22:17 
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ah bin que voila une bonne réflexion :pouce:
Vu l'épaisseur de l'acier, si ça casse c'est qu'il y a un point faible ; ça force exagérément (tension de la courroie ?) ou ça vibre trop en effet :dubi:
Vu la masse de la bombe, je me demande si elle peut vraiment vibrer.
Je mise plus sur un mauvais alignement et une tension trop forte de la courroie.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 21 Déc 2015 22:30 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Vu que ça m'est aussi arrivé mais que je ne suis pas tombé en rade (je l'avais vu lors d'un démontage), je me suis replongé dans biblio de photos et bingo !

La première dynamo qui était tombée en panne et remplacée sans chercher la cause (si si ça m'arrivait :D ) avait déjà été resoudée par l'armée (je suis le second proprio :lol: )
Fichier(s) joint(s):
soudure.jpg
soudure.jpg [ 38.29 Kio | Vu 1824 fois ]


La dynamo qui a remplacé la "rouge"
Photo prise lors d'un remontage, avant que la soudure lache:
Fichier(s) joint(s):
IMAG0005.JPG
IMAG0005.JPG [ 394.45 Kio | Vu 1824 fois ]


un zoom : c'était déjà fêlé :o
Fichier(s) joint(s):
cassure!.jpg
cassure!.jpg [ 66.72 Kio | Vu 1824 fois ]

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MessagePosté: 21 Déc 2015 22:44 
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Messages: 14493
Localisation: 01 bourg en bresse
le poids de la dynamo doit y etre pour quelque chose .

la 6v est bien plus légére que la 24V

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MessagePosté: 21 Déc 2015 23:35 
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Messages: 23599
Localisation: Liège - BELGIQUE
j'ai retrouvé la photo de la dynamo resoudée, retirée au profit de l'alternateur.
Pas joli joli mais ça a tenu quelque temps quand même.
Une soudure sur fonte, j'avais pas osé trop insister :oops:

Fichier(s) joint(s):
soudureBM.jpg
soudureBM.jpg [ 88.21 Kio | Vu 1812 fois ]

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MessagePosté: 27 Déc 2015 16:57 
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En rangeant un peu les pièces qui ne me servent plus trop, je suis retombé sur ma vieille dynamo que m'avait laissé l'ancien proprio, verdict : la même ...
Est-ce la raison pourquoi il a passé tout en 12v avec un alternateur ...?

Fichier(s) joint(s):
image.jpg
image.jpg [ 2.06 Mio | Vu 1786 fois ]


Oliv' :wink:

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