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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 29 Nov 2015 21:08 
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Forstenried a écrit:

570kg, mon cul!




Va p'être falloir songer au régime... :roll:


:lol: :jesors:

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 29 Nov 2015 21:23 
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:D
J'ai trouvé quelque chose chez un revendeur connu. Les profils sont soudés et non boulonés.
Ca existe en 150, 250 et 600kg.
J'irai leur demander d'où ça vient.

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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 29 Nov 2015 21:24 
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Ca a l'air de tenir la route .

https://www.matthys.net/fr/Shop/117/sup ... eur-900-kg

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 29 Nov 2015 21:36 
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Forstenried a écrit:
J'ai la réponse à ma question. Regardez la tronche du truc made in China quand il monte son berlingot dessus! :o

http://www.datsun.ch/mediac/400_0/media ... ffffe6.jpg

570kg, mon cul!
En Allemand, il a commenté:"Les Chinois ont inventé plein de trucs mais la qualité n'en fait pas partie". :roll:


mais si c'est normal , c'est pour bien vidanger tous les fluides !! :D :D

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bomayé ...


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 29 Nov 2015 21:44 
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Oui et puis bien taper le bloc pour décoler les derniers résidus!
Il paraît que sur le pied, ça marche encore mieux!

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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 29 Nov 2015 22:13 
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claude 39 a écrit:
S'cusez ; n'ai pas tout suivi vos échanges ("on revient pour le cross !") : c'est quoi la différence entre le 671-4 et le 671-5 ?
Merci !


Ben on ne sait toujours pas.
Il n'y avait pas eu une liste qui avait circulée avec toutes les variantes de moteurs?

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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 29 Nov 2015 23:27 
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Forstenried a écrit:
...J'ai trouvé quelque chose chez un revendeur connu. Les profils sont soudés et non boulonés.
Ca existe en 150, 250 et 600kg.
J'irai leur demander d'où ça vient.

j'ai testé un autre modèle , sans la boite il avait tenu
Fichier(s) joint(s):
(20) moteur remonté.JPG
(20) moteur remonté.JPG [ 2.01 Mio | Vu 2384 fois ]

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 30 Nov 2015 05:35 
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Forstenried a écrit:
Ben on ne sait toujours pas.
Il n'y avait pas eu une liste qui avait circulée avec toutes les variantes de moteurs?


Merci ! :wink:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 30 Nov 2015 13:39 
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BM a écrit:
Forstenried a écrit:
...J'ai trouvé quelque chose chez un revendeur connu. Les profils sont soudés et non boulonés.
Ca existe en 150, 250 et 600kg.
J'irai leur demander d'où ça vient.

j'ai testé un autre modèle , sans la boite il avait tenu
Fichier(s) joint(s):
(20) moteur remonté.JPG


Oui c'est celui que j'ai il va bien... Et pour les gros moteurs je les fixe par le côté (au niveau des supports moteur) comme ça le poids reste près du poteau.


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 30 Nov 2015 18:10 
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Merci pour les retours d'expèrience.

Je ne me lasse pas de regarder le berlingot de BM! :wink:

Voici une image de la couronne par la réservation du démarreur.
Est ce une usure normale ou prononcée?

Fichier(s) joint(s):
Moulbif 11.jpg
Moulbif 11.jpg [ 73.39 Kio | Vu 2356 fois ]

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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 30 Nov 2015 18:23 
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L'usure à l'air du au fait que ton lanceur ne ferai pas la course complète pour aller pleinement sur la couronne et du coup tu use les dents a l’extrémité cela m'ai arrivé aussi sur ma couronne.

_________________
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=5806 -> R2087 de 1957
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=6542 -> R2067 de 1955
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=7540 -> R2087N de 1959


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 30 Nov 2015 18:42 
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Merci.
Là, l'info est pour JM qui a le démarreur concerné! :D

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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 30 Nov 2015 20:33 
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vais voir... :roll:

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 01 Déc 2015 13:56 
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claude 39 a écrit:
Forstenried a écrit:
Ben on ne sait toujours pas.
Il n'y avait pas eu une liste qui avait circulée avec toutes les variantes de moteurs?
Merci ! :wink:
Voir la table des motorisations dans la rubrique "Accès à la section technique / Archives documentaires" : http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=5935
J'y ai référencé le peu d'informations sur le 671-5. Dans les docs en ma possession, il est mentionné mais n'est pas détaillé.
Si vous avez un doc qui le détaille, merci de faire un scan.


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 Sujet du message: Re: Le moulbif 671-5
MessagePosté: 02 Déc 2015 01:22 
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Merci Minus.
C'est bien le document auquel je pensais.

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