R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! :: Afficher le sujet - Le moulbif 671-5

R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://www.r2087.com/forum/

Le moulbif 671-5 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=6375	Page 1 sur 9

Auteur:	Forstenried [ 28 Nov 2015 23:25 ]
Sujet du message:	Le moulbif 671-5
Bonsoir tout le monde, Aujourd'hui, petite virée de 720 km pour aller voir JM et prendre le 671-5. Marcel est venu avec moi. C'est vraiment un apprenti zozo celui-là. Superbe journée. Accueil royale chez JM et sa famille. Dejeuner avec un rôti de porc à tout casser et vin d'Alsace. JM est fou de sa région comme moi pour le Dauphiné et la Bavière. Il parle de l'Alsace avec une passion qui donne envie d'y passer des vacances tellement y'a de trucs à voir et à faire. Voilà le moulbif qui aprés plus d'un demi-siècle en France, va partir pour "l'export". Bon, le moteur-boite fait 140cm de long et la Zafira peut charger...130cm. Damned. Pas grave, en quelques minutes, JM et son fiston ont séparé le tout et zou, tout le monde dans l'Opel (à tarte ). Tout a un prix! En démontant, on a pu voir que l'embrayage est comme neuf. Sur le coup, JM a presque regretté de me l'avoir vendu! Voilà, salut la France, Servus Bayern. Et encore merci à JM et sa famille. D'autres photos à suivre.

Auteur:	claude 39 [ 29 Nov 2015 06:23 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5

Auteur:	r2240 [ 29 Nov 2015 09:25 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Je confirme l'accueil et l'amour de son terroir de Marco JM Très belle région méconnue les vosges du nord Moi j'y étais quelques semaines avant toi et j'ai ramené un ensemble moteur boite de galion, pour le moteur mystère plus de plaque On verra a l'ouverture ce sera la surprise

Auteur:	John [ 29 Nov 2015 09:28 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Et la dédicace les gars ?

Auteur:	r2087 [ 29 Nov 2015 09:55 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Ah cool ! Une révision totale en prévision ?

Auteur:	Forstenried [ 29 Nov 2015 10:07 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Vi. D'aprés les infos recueillies par JM, c'est un moteur qui équipait un camion de pompier. Il ne doit pas avoir beaucoup de kms. J'ignore la nuance -5 pour un 671. 50 cv de plus? Version super rare qui vaut 250.000,-€ (hors honoraire de Christie's)? J'ai trouvé un bout d'atelier (chez les Renaultistes fous) pour pouvoir m'en occuper.

Auteur:	John [ 29 Nov 2015 10:19 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Allez ! répètes après moi : 1 fil pour l'allumeur + 1 câble pour le démarreur + 1 litre d'essence dans une bouteille + 1 batterie chargée ---------------------------------- = 1 p'tit coucou pour Wil

Auteur:	r2087 [ 29 Nov 2015 10:27 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Lol Tiens au fait ça revient à combien en pièces d'usure la réfection de nos moteurs ? Pour les BMW y'a : - pochette haut moteur avec joints etc - pochette bas moteur avec essentiellement des joints - segments - coussinets de bielle et de vilo - kit chaîne ou courroie selon moteurs En général on peut refaire un moulin pour environ 700€ de pièces d'usure Et là qu'est-ce qu'il faut et à combien ça peut revenir ? Ça peut être sympa d'en refaire un tiens...

Auteur:	John [ 29 Nov 2015 11:47 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Tout dépend si tu passes par la case rectif' ou pas... (culasse, vilo, AC, sièges de soupapes, remplacement des guides, etc...) Sans tout ça, au mini, il faut : (prix à la louche, en fonction de ce que tu peux trouver sur les bourses aux pièces) 1 kit coup de fouêt : 120 1 pochette moteur complète (la pochette "rodage peut convenir) : 60 1 jeu de coussinets de palier 45 1 jeu de coussinets de bielles : 50 1 paire de cales latérales de vilo (galère à trouver) : 15 1 pignon de distribution : 50 4 soupapes ECH : 50 4 soupapes ADM : 50 ça chiffre vite (et rien n'est encore fait) : c'est pour ça quand on trouve un moteur en état, il ne faut pas trop se poser de questions... la même chose chez les "pros" de l'ancienne : 1 : 250 2 : 90 (mini) 3 : 100 4 : 100 5 : 50 6 : 110 7 : 100 8 : 100 Dans le 1er cas, tu crames des dimanches, du gasoil, et des milliers de km pour trouver ce dont tu as besoin Dans le 2ème, juste une tendinite à tenir le téléphone depuis ton canapé au choix...

Auteur:	r2087 [ 29 Nov 2015 11:58 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
La vache je croyais que c'était beaucoup plus cher que ça Faut changer les soupapes ? normalement c'est les sièges qui s'usent, pas les soupapes.. Merci en tout cas, ça donne une bonne idée

Auteur:	John [ 29 Nov 2015 13:25 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Si tu changes les sièges, les soupapes sont à remplacer : c'est plus "propre"

Auteur:	Forstenried [ 29 Nov 2015 13:59 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Voilà, le moulbif est en lieu sûr. Déchargement du moteur (marrant, c'était plus facile à trois. Tout seul, avec la potence qui ne rentre pas dans le coffre, cétait sport!): Fichier(s) joint(s): Moulbif 06.jpg [ 134.29 Kio \| Vu 3665 fois ] Voilà la bête: Fichier(s) joint(s): Moulbif 09.jpg [ 137.69 Kio \| Vu 3665 fois ] et le pédigré: Fichier(s) joint(s): Moulbif 10.jpg [ 181.58 Kio \| Vu 3665 fois ] Au tour de la boîte (Ca va, j'arrive de toute façon à la porter): Fichier(s) joint(s): Moulbif 08.jpg [ 150.44 Kio \| Vu 3665 fois ] C'est tout beau là-dedans! Fichier(s) joint(s): Moulbif 12.jpg [ 92.79 Kio \| Vu 3665 fois ]

Auteur:	Voltigeur [ 29 Nov 2015 14:03 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
j'ai pas tout suivi : tu vas faire quoi avec ce moulbif ?

Auteur:	Forstenried [ 29 Nov 2015 14:13 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
Apprendre à le connaître, le réviser, le remettre en état et en avoir un d'avance. Tout simplement.

Auteur:	r2087 [ 29 Nov 2015 14:14 ]
Sujet du message:	Re: Le moulbif 671-5
John a écrit: Si tu changes les sièges, les soupapes sont à remplacer : c'est plus "propre" OK mais je ne vois pas la mention "sièges" dans ta liste du dessus c'est pour ça...

Page 1 sur 9	Heures au format UTC [ Heure d’été ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/