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MessagePosté: 19 Juin 2016 06:24 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
La puissance de chauffage en elle même restera trés modeste (surtout pour les 9m3 de l'ambulance). C'est plutôt la capacité de refroidissement qui m'intéresse. Disons que c'est un ventilateur electrique.....d'époque :D :wink:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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Dernière édition par Forstenried le 19 Juin 2016 06:32, édité 2 fois.

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MessagePosté: 19 Juin 2016 06:31 
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Messages: 21842
Localisation: Au pays des pommes...
Voltigeur a écrit:
c'est plus une sanibu mais une saunabu bientôt :D :D

:pouce:



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Pour réchauffer les Weißwürste... :lol:

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 19 Juin 2016 07:52 
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Inscription: 24 Mar 2013 18:37
Messages: 15511
Localisation: Dans le midi
l'inconvénient c'est que la bière va être chaude :D :D

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 19 Juin 2016 08:02 
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Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8102
Localisation: Paris
Super que tu aies eu le courage de faire ce taff! En revanche je n'ai pas compris ou sortent les conduits sous le siege. Sur le mien il y a des sorties d'air chaud au pied des conducteurs et passager . Avec un papillon qui obture le conduit l'été

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MessagePosté: 19 Juin 2016 08:18 
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Inscription: 02 Fév 2007 16:28
Messages: 8102
Localisation: Paris
Au fait, ton ventilo 6 pales , tu comptes les retailler un peu ? Sinon ca rentre pas dans le carter de radiateur . Ou alors tu remontes pasle carter ?

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MessagePosté: 19 Juin 2016 09:58 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 27185
Localisation: Bavière-Allemagne
Ou alors on retaille le carter. :wink:

Pour le chauffage dans l'ambulance, à l'origine, c'est le chauffage d'appoint à essence qui, par une sortie au dessous, pousse de l'air chaud jusqu'au "T" de répartition au dessus du moteur pour le désembuage et sous le siège du conducteur pour lui chauffer les ripatons.
Il faut donc maintenant que je pose un conduit du bloc chauffage jusqu'au siége en passant sous le plancher.

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MessagePosté: 19 Juin 2016 10:21 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
Messages: 27185
Localisation: Bavière-Allemagne
Le matos est là.
C'est de l'Eberspächer et la qualité est grandiose. On peut faire des angles droits avec un petit rayon de courbure.

Fichier(s) joint(s):
Conduits 01.jpg
Conduits 01.jpg [ 188.36 Kio | Vu 1867 fois ]


Je remets un photo de l'ensemble avec les durites parce que lors du chargement de la photo de la page précedente, ça a bien réduit la taille du fichier et n'y voit pas grand chose (à mon avis). :wink:

Fichier(s) joint(s):
Final 16b.jpg
Final 16b.jpg [ 212.97 Kio | Vu 1867 fois ]


Derriére, je vais mettre "R2087 4X4 Intercooler"! :lol: :lol:

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MessagePosté: 19 Juin 2016 10:39 
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Messages: 6346
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Super tout ça, c'est un rajout d'optin d'époque et j'adore le concept :D

Mais arrête d'ajouter des trucs parce qu'avec tout ce poids tu pourras plus monter au lac d'altitude :lol:


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MessagePosté: 19 Juin 2016 11:01 
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Localisation: Bavière-Allemagne
:lol:
Je compense en n'emportant qu'une caisse de bière! :D

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MessagePosté: 19 Juin 2016 11:04 
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:D :D

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MessagePosté: 19 Juin 2016 11:18 
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Messages: 25048
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
pourtant dans le cahier de charge y a bien marqué "caisse de bière non déductible" :dubi: :dubi: :roll: :roll: :D

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MessagePosté: 19 Juin 2016 11:52 
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Oui, mais ce n'est pas précisé combien de caisse. Donc une, ça va encore. La police Bararoise est tolérante du moment que c'est la bière du coin. :lol: :lol:

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MessagePosté: 19 Juin 2016 12:05 
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Messages: 8102
Localisation: Paris
Et les pales ne touchent pas la durite ? En tout cas ca passe pas loin

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MessagePosté: 19 Juin 2016 12:39 
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Messages: 27185
Localisation: Bavière-Allemagne
Non, une fois le radiateur en place tout va bien. :wink:
je ne suis pas suicidaire! :lol:

Je voulais finir le camion mais il flotte trop! :evil: C'est quand même pénible de devoir travailler un véhicule sur un parking! :-?
Enfin, j'ai fait des photos du conduit de chauffage conducteur.

Sur la gauche, il est branché sur le chauffage d'appoint essence.
Il passe sous la traverse du chassis et remonte vers l'habitacle.

Fichier(s) joint(s):
Conduit chauffeur.jpg
Conduit chauffeur.jpg [ 214.79 Kio | Vu 1852 fois ]


Pour ressortir sous le siège du chauffeur.

Fichier(s) joint(s):
Conduit chauffeur 02.jpg
Conduit chauffeur 02.jpg [ 151.93 Kio | Vu 1852 fois ]


Ca devait faire fondre les brodequins! :lol:

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MessagePosté: 19 Juin 2016 13:12 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
rien que de voir les tofs, je transpire... :roll: :roll: :P :D :D

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