Hey salut la compagnie,
Je me lance à passer de l'allumage blindé au civil, mais vu qu'il devient difficile de trouvé l'allumage R4l référencé dans le tableau des équivalence je me demandais si celui de super 5 conviendrais???
un exemple http://www.ebay.fr/itm/Allumeur-allumage-RENAULT-R5-ESSENCE-R-5231943-/252239012834?hash=item3aba9de3e2:g:3REAAOSwoydWi~79

Bon personne....c'est pas grave j'en est commandé un de 4L avec sa bobine...

désolé du retard.
il me semble que Godasse avait répondu il y a peu à la même question et la réponse était que tous les modèles marchaient à peu près bien

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

HA ok bon trop tard mais pas grave ça ira bien , y a pas de tuto sur le passage à l'allumage civil???

j'accroche un peu tard désolé , mais pas sur qu'un allumeur de r4/r5 aille , la base de mémoire est différent (moins grosse)

a suivre


sinon , rien de bien compliqué .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

alors c'est en fait un allumeur de R6 mais apparemment le même que R4L, par contre pour ce qui est de la dépression, mon carbu n'étant pas équipé pour, est ce que je peut la relier au tube de filtre à air?

L avance a la dépression. Tu t en fous
C est pas grave la moitié d entre nous tourne sans

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ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

De mémoire, après lecture sur ce forum (oui, je sais, Godasse ... merci de t'abstenir du moindre commentaire désobligeant, sinon vais me pacser ailleurs))
R6
R4
R5
no soucy

Super 5 : ?? ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Te sens un peu nerveuse, non ??

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Haaaaa, alors l'avance se fait comment????

par automaticité . (les masselottes dans l'allumeur )

la dépression corrige que très légèrement .

son absence se ressent surtout a la décélération ou le moteur pétarade , mais rien de grave

il suffit de caler avec un poil plus d'avance et le tour est joué .

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et si tu veux quand même connecter l'avance à dépression, tu dois te connecter au carbu (il y a probabement un trou à déboucher) sous le papillon ...
...et pas au filtre à air où la dépression est très faible.

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P.Geluck
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Ok merci pour l'info, alors pour faire simple , côté électrique je vais éliminé le fil entre le démarreur et ce truc entouré sur le schéma et mettre un fil 12V entre une batterie et le contacteur de bobine
mais c'est quoi ce truc entouré???
[img][IMG]http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_433355schema2087.png[/img][/img]

Qui sait ce qu'est ce truc???

au pire j'ai encore un 32 rbi qui à la dépression mais si j'ai refait pbic autant le garder...

évite le modèle à limiteur (Régulateur) et inspire toi de la position de la prise de dépression, il devrait être possible d'en installer une sur le PBIC

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