je n'ai jamais acheté le système vendu par Marly ou Flashlube, mais j'avais bricolé ce système, (testé sur 300.000km) :
un réservoir contenant le lubrifiant et au dessus un second compartiment de départ vers l'admission
un tuyau connecté au collecteur juste sous le carbu met ce second compartiment en dépression
Les deux compartiments sont reliés entre eux par un petit tuyau avec en série un passage rétrécis par une vis micrométrique.
Le liquide aspiré du premier vers le second compartiment coule dans le second compartiment par un col de signe ; ceci permet de compter les gouttes par minute au ralenti.
On controle et on affine le réglage sur 1000km par rapport à la consommation préconisée par le fabriquant.
pas de photo pour illuster tout ça
le système original est celui là, maintenant un peu modernisé.
http://www.fievezauto.com/acatalog/Addi ... lasse.htmlIl était prévu de motorioser l'ensemble avec une micropompe "pas à pas" mais je n'ai jamais été au bout du projet.