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MessagePosté: 19 Jan 2017 08:28 
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Forstenried a écrit:
dimur a écrit:
Tu le regretteras... :roll:
Vas sur le post de Damien sur le pbica, il a dû le percer également. Y a rien de sorcier, il y a l'empreinte du trou déjà présente, et peut être meme, de mémoire, un avant trou borgne qui part de l'intérieur. Rien à tarauder, tu plantes le tube que tu retires de ton rbi. :pouce:
Guillaume.


ici (page 18) :wink:

viewtopic.php?f=2&t=5828&hilit=vieux+neuf&start=255

Haa bien :D


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MessagePosté: 19 Jan 2017 08:30 
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Localisation: st romain Bourgogne
Percé un trou n'est pas plus simple pour un débutant...?
Que de régler un allumage???
Pourquoi foutre ça si ça peut fonctionner sans..?? :o


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MessagePosté: 19 Jan 2017 10:35 
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Localisation: st romain Bourgogne
Je suis en train de lire le forum en long et en travers......et j'ai vu que pour la plupart d'entre vous avez une consommation de moins de 20lt.... Essence pas de bières 😉
Eeee moi je tourne en moyenne à 43l au 100...toujours en essence quoi que...


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MessagePosté: 19 Jan 2017 10:37 
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J'ai remarqué également que mes bougies était bien noire dois-je corriger avec la vis de richesse??


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MessagePosté: 19 Jan 2017 11:16 
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Localisation: Dans le midi
louison a écrit:
Je suis en train de lire le forum en long et en travers......et j'ai vu que pour la plupart d'entre vous avez une consommation de moins de 20lt.... Essence pas de bières 😉
Eeee moi je tourne en moyenne à 43l au 100...toujours en essence quoi que...


43l :o :o :o

sur route, c'est simple, je fais 3 fois moins et je ne suis pas le seul :dubi: et je n'ai jamais réussi à dépasser le 20l (le samedi dans le centre de Paris à moins 3km/h de moyenne :D , en tout chemin,...)
en bière, je ne calcule pas :D :wink:

_________________
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MessagePosté: 19 Jan 2017 11:21 
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Messages: 105
Localisation: st romain Bourgogne
Voltigeur a écrit:
louison a écrit:
Je suis en train de lire le forum en long et en travers......et j'ai vu que pour la plupart d'entre vous avez une consommation de moins de 20lt.... Essence pas de bières 😉
Eeee moi je tourne en moyenne à 43l au 100...toujours en essence quoi que...


43l :o :o :o

sur route, c'est simple, je fais 3 fois moins et je ne suis pas le seul :dubi: et je n'ai jamais réussi à dépasser le 20l (le samedi dans le centre de Paris à moins 3km/h de moyenne :D , en tout chemin,...)
en bière, je ne calcule pas :D :wink:

Ben c'est vrai que part chez moi y a un peut de monter .....mais y a les décente :D
Part contre quand je vais au bois en 4 roues là je suis à 50lt....


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MessagePosté: 19 Jan 2017 11:25 
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Je n'imagine pas comment le moteur peut avaler une telle quantité d'essence ... Même un GMC n'y arrive pas ! Il fume noir, je pense ? :-D :wink:


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MessagePosté: 19 Jan 2017 11:42 
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Localisation: st romain Bourgogne
PIERRE 62 a écrit:
Je n'imagine pas comment le moteur peut avaler une telle quantité d'essence ... Même un GMC n'y arrive pas ! Il fume noir, je pense ? :-D :wink:

Il fume un peut au démarrage et encore pas des masses et pas noir... Et une fois il ne fume plus...


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MessagePosté: 19 Jan 2017 11:44 
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Localisation: st romain Bourgogne
Et une fois chaud il ne fume plus...


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MessagePosté: 19 Jan 2017 18:02 
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Messages: 9006
Ça me fait penser aux pompes à essence en Afrique où tu vois le cadran débiter, tu payes la quantité affichée, et tu n'as eu que 4 litres servis... c'est pas ce qui t'arrive, par hasard ? :tomato:
Guillaume.


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MessagePosté: 19 Jan 2017 18:26 
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louison a écrit:
Percé un trou n'est pas plus simple pour un débutant...?
Que de régler un allumage???
Pourquoi foutre ça si ça peut fonctionner sans..?? :o



on passe chez toi un samedi aux beaux jours avec bruno et le petit indien , et on va te le regler aux petits oignons ton rossignol


bon , ça te couteras un bon plein de frigo et peut etre il faudra sacrifier une parti de ta cave .


mais bon , la performance n'a pas de prix :D :D

_________________
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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 19 Jan 2017 18:28 
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Localisation: 01 bourg en bresse
PIERRE 62 a écrit:
Je n'imagine pas comment le moteur peut avaler une telle quantité d'essence ... Même un GMC n'y arrive pas ! Il fume noir, je pense ? :-D :wink:




il a peut etre un trou au reservoir :D :D :jesors:

_________________
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MessagePosté: 19 Jan 2017 18:34 
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Localisation: Seine St Denis
godasse01 a écrit:
PIERRE 62 a écrit:
Je n'imagine pas comment le moteur peut avaler une telle quantité d'essence ... Même un GMC n'y arrive pas ! Il fume noir, je pense ? :-D :wink:




il a peut être un trou au réservoir :D :D :jesors:



J'y ai pensé également, à une fuite invisible, mais ce serait vraiment vicieux ... :D :-D :roll: :wink:


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MessagePosté: 19 Jan 2017 18:40 
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Localisation: 01 bourg en bresse
PIERRE 62 a écrit:
godasse01 a écrit:
PIERRE 62 a écrit:
Je n'imagine pas comment le moteur peut avaler une telle quantité d'essence ... Même un GMC n'y arrive pas ! Il fume noir, je pense ? :-D :wink:




il a peut être un trou au réservoir :D :D :jesors:



J'y ai pensé également, à une fuite invisible, mais ce serait vraiment vicieux ... :D :-D :roll: :wink:



ou des jeunes du quartier qui lui siphonne le réservoir pour leur mobylettes :D :D :D

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MessagePosté: 19 Jan 2017 19:01 
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godasse01 a écrit:
louison a écrit:
Percé un trou n'est pas plus simple pour un débutant...?
Que de régler un allumage???
Pourquoi foutre ça si ça peut fonctionner sans..?? :o



on passe chez toi un samedi aux beaux jours avec bruno et le petit indien , et on va te le regler aux petits oignons ton rossignol


bon , ça te couteras un bon plein de frigo et peut etre il faudra sacrifier une parti de ta cave .


mais bon , la performance n'a pas de prix :D :D



Combien de kms devra-t-il faire après votre passage ( frigo et cave vides...) pour voir l'économie faite avec les nouveaux réglages ? :D :D

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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