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MessagePosté: 03 Fév 2017 22:41 
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jeanjean32 a écrit:
Voici des images de supports et de silentbloc d'un 817 de TP3 pas encore démonté!
Pas très beau à voir
Voici, voilà
Fichier(s) joint(s):
IMG_2160.JPG

Fichier(s) joint(s):
IMG_2163.JPG

Fichier(s) joint(s):
IMG_2164.JPG

Fichier(s) joint(s):
IMG_2165.JPG

Bon courage!
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Jean

Merci jean jean pour ton aide, mais quel marée noir chez toi, ya un pétrolier échoué pres de chez toi :D
Je sui tres curieux , mais pourquoi tu vire ton moteur ?

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Guillaume G


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MessagePosté: 04 Fév 2017 08:13 
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Ce TP3 était prévu pour de la pièce, (chaussé de neuf,batteries neuves...;) et pour le remettre en circulation je souhaitais lui trouver une cabine mais dans le coin introuvable, trop tardif dans mes recherches!
Voilà pour l’instant il est toujours sur pied dans l'attente d'une bonne décision sachant que pour le moment seul les pneumatiques seront réutilisés.
Jean

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MessagePosté: 04 Fév 2017 09:02 
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Il serai vraiment dommage de le dépioter en petit morceaux quand ont peux refaire la cabine, faut trouver le temps et avoir un grand garage.
Pour tes pneu tu est en 900x16 ou 10,5x20 ?

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MessagePosté: 04 Fév 2017 11:23 
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Guillaume G a écrit:
Il serai vraiment dommage de le dépioter en petit morceaux quand ont peux refaire la cabine, faut trouver le temps et avoir un grand garage.
Pour tes pneu tu est en 900x16 ou 10,5x20 ?

Du 10,5X20
Pour la cabine le plancher est de la dentelle comme certains réservoirs avant l'utilisation de restum!
Jean

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MessagePosté: 04 Fév 2017 15:50 
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Guillaume G a écrit:
Un grand merci a vous les gars, sa rassure, il vas suivre vos conseil prendre la plaque et suport moteur du 671 , en démontant la pouli, j'espère que s'est la bonne hauteur.
Bien plus tard je placerai un carbu double corp de Citroën bx , je vous donnerai plus de détail plus tard .
Pour le moment j'atend une douille de 35 mm car je possède le minimum syndical pour l'outillage . :D
Le nouvel acheteur pour le 671 vas devoir prendre le moteur sans suport !
Si quelqu'un ici en a en trop .
Enfin si j'avais l'outillage de r 2087 j'aurai découper les suports côté longeron d'un tp3 et de les ressouder sur les longeron du 2087 , il ont l'air beaucoup plus costaud les silent bloc de tp3.


J'en ai pas en trop, mais je peux bien te dépanner d'un support. Livraison au mâchon, à Paris lorsque j'y vais (et t'es prié de ne pas te le faire tomber sur le pied dans le métro !!) ou à la Loco.
Pour une livraison directe, il est dans mon ambu, chez les scouts dans l'Essonne.

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Diab


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MessagePosté: 05 Fév 2017 01:52 
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Diabo tes un gars en or vraimment sympa pour ta proposition cela me touche beaucoup.
J'ai eu le future acquéreur du moteur beige 671 au tel , je l'ai mis au parfun et sa le dérange pas car le moteur servira de banque de pièce.
Non pas que j'ai peur de me le reprendre sur le pied , car j'ai déjà annoncer ici que j'ai été écraser part le moteur sur le pied ! la signature fut une triple fracture ouverte , et la joie de l'hopital et de ces charmantes infirmières, j'ai même demander un massage et l'une d'elle s'est exécuter ! :pouce:
Enfin ya plus simple quand même pour seduires les femmes , car le monsieur du moteur étai parais t'il le seul cas dans cette hopital parisien.
Revenon a nos beau mouton, j'ai dans la tête de marié non pas a l'église , mais dans le camion et je suis trèèès sérieux , non pas mon frangin mais
Un moteur de tp3 en concubinage avec un chassi de r 2087 , et d'une boite de vitesses possédant une dote de 5 raport :dubi:
Si quelqu'un n'est pas contre le mariage qu'il le dise , cela permetrai de savoir si les deux sont compatibles.
La suite au prochain numéro.

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Guillaume G


Dernière édition par Guillaume G le 03 Sep 2017 02:01, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Fév 2017 07:56 
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A l'hôpital, ils ont en effet du te mettre dans leur liste des "cas spéciaux"! :lol:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MessagePosté: 05 Fév 2017 16:42 
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Je comprends rien du tout ... :roll:

Oliv' :wink:

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."


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MessagePosté: 05 Fév 2017 21:13 
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Oliv a écrit:
Je comprends rien du tout ... :roll:

Oliv' :wink:

Explique moi se que tu ne comprend pas, et je t'aideraia y voir plus claire, attention je ne suis pas opticien ! :D :jesors:

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MessagePosté: 02 Sep 2017 01:11 
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Il en est ou ce moteur . :question:

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MessagePosté: 02 Sep 2017 16:15 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
divorce pour cause de tromperie :D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 03 Sep 2017 02:04 
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Oui et bien sa n'avance pas très vite, le boulot puis les grosses vacances mais normalement en septembre la suite du mariage entre le 817 et la ' chanibulance ... a voir prochainement sur cet ecrant.

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MessagePosté: 03 Sep 2017 06:46 
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Localisation: à coté d'Arnay le Duc 21230
C'est toujours d'actualité d’accoupler une boite 5 au 817 ? :dubi:


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MessagePosté: 03 Sep 2017 10:18 
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Aurons-nous une photo de l'accouplement, le cas échéant ? ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 03 Sep 2017 11:13 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
effectivement, un beau reportage serait bienvenu :P :P

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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