> l'allum blindé mimilili... ABG
> remplacé par un distri SEV récupéré sur une ambu. "civile"
> nettoyé, récuré, ...
> et, commandé, chez TPA les principales pièces,
> qui vont avec :
> rupteurs, capot de distri., bobine, faisceau haute tension,
> bougies, tout est neuf !!!!
> j'peux vous dire qui ont, encore transpiré, chez TPA
> mais on y est arrivé !!!!
> donc j'ai tiré un fil de la première batterie, pour avoir une
> alim en 12 v. que j'ai ramené jusqu'à la bobine en passant
> par un inter
> tant que j'y étais, j'ai installé un allume cigare, sur la même ligne
> non pas qu'je fume, mais il y a des accessoires utiles, qui
> fonctionnent en 12 v, par le biais d'une prise d'allum'cigare
> repose, comme y disent dans les manuels ...
> calage en mettant les soupapes du cylindre 4 en bascule ...
> tire le démarreur, et la "bête part au quart de tour
> stupéfiant, il reste à régler plus finement, et ce sera d'enfer !!!
> s'il y en a qui désirent des détails,
> ou même des tophos ...
C'est pas dis que ca corresponde car il y a un moteur à l'interieur du gyrophare qui fais tourner le deflecteur et j'ai bien peur qu'il n'aprecie pas de se prendre du 24v à la place de 12v