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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 24 Sep 2017 12:27 
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Guillaume.


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 24 Sep 2017 20:10 
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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 30 Sep 2017 20:44 
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un peu de sérieux, reprenons :lol:
BM a écrit:
...pour ne pas prendre de risque, je suis allé montrer la culasse à l'atelier qui me l'avait rabottée lors de la rénovation du moteur.
je l'ai donc laissé pour usiner le siège et ajuster la soupape de remplacement.
Il en profitera pour vérifier l'étanchéité des autres soupapes et sièges.
Il m'a répété que les sièges d'échapement était en acier renforcé et donc compatibles LPG en ajoutant aussi "un lubrificateur de soupapes ne ferait pas de mal quand même"
on va donc y penser sérieusement.

Le chef d'atelier : "c'est à vous la culasse du Saviem ?"
heuu oui ?
elle est terminée , le siège est très dur vous savez
oui vous me l'aviez déjà dit
Ajouter un lubrificateur ça fera pas de mal. Et puis ajouter du jeu , 5 centièmes. Vous n'oublierez pas de reserrer la culasse à 1000km ..."

29€ pour le contrôle et rectification du couple soupape siège. 8)

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 30 Sep 2017 20:49 
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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 30 Sep 2017 20:52 
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j'ai quand même rodé toutes les soupapes

Fichier(s) joint(s):
IMG_6402.JPG
IMG_6402.JPG [ 147.88 Kio | Vu 2311 fois ]


La culasse est maintenant prête à être remontée.
Je ne risque plus le joint en cuivre, ce sera un joint moderne de chez RVI

Questions :
il me semble que même en déplacant latéralement les culbuteurs, les tiges de culbuteurs ne passent pas.
Il faut donc les mettre (du moins 4 ) avant la remise en place de la culasse.
-> Vous confirmez ?

Mon mécano en chef a en mémoire que lors du précédent joint de culasse, nous avions connu un problème sur un boulon.
-> Les boulons de culasse présentent ils un risque d'allongement lors du serrage ?

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 30 Sep 2017 20:53 
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Bon tarif, rien à dire. :pouce:
Sur la photo, on dirait que tu as le "vieux" collecteur d'admission. Les suivants ont une géométrie plus concilliante avec les flux. :wink:

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 30 Sep 2017 21:03 
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Heu, je vais peut être dire un truc bête, mais comme tu as raboté la culasse, est il possible qu'il faille raccourcir les boulons d'autant, genre un filet ? Si ce n'est pas fait, plus un petit allongement dû aux serrages, il peut se produire un mauvais serrage du joint de culasse.
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 30 Sep 2017 21:22 
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Je monte les tiges avant et je pointe les tetes a la graisse pour qu elle colle lorsque je les presente. Il y a effectivement un peu dd difficulte a montef les 4 du milieu, il faut bien ecater les axes sur les ressorts.
Pour le reste , je ne me prononce pas. Je suis tout d origine
:jesors:

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Diab


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 30 Sep 2017 22:32 
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Forstenried a écrit:
...Sur la photo, on dirait que tu as le "vieux" collecteur d'admission. Les suivants ont une géométrie plus concilliante avec les flux. :wink:
exact, collecteur de 668-5 , d'origine donc.
Transmission de pensée, pour en discuter j'ai relancé le sujet viewtopic.php?f=2&t=5790&start=315
dimur a écrit:
Heu, je vais peut être dire un truc bête, mais comme tu as raboté la culasse, est il possible qu'il faille raccourcir les boulons d'autant, genre un filet ? ...
il me semble avoir vérifié lors du montage de cette culasse. Je revérifierai :wink:
Diabo a écrit:
Je monte les tiges avant et je pointe les tetes a la graisse pour qu elle colle lorsque je les presente....
:jesors:
rentre ! :D Je vais donc essayer de coller à la graisse les 4 du milieu puis de déposer la culasse sur le bloc. Pour les autres, le déplacement latéral des culbuteurs est suffisant pour laisser passer les tiges.

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 01 Oct 2017 20:46 
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aujourd'hui, remontage de la culasse avec un joint neuf moderne (RVI)
Fichier(s) joint(s):
IMG_6450.JPG
IMG_6450.JPG [ 103.87 Kio | Vu 2279 fois ]


dimur a écrit:
Heu, je vais peut être dire un truc bête, mais comme tu as raboté la culasse, est il possible qu'il faille raccourcir les boulons d'autant, genre un filet ? ...
BM a écrit:
il me semble avoir vérifié lors du montage de cette culasse. Je revérifierai :wink:
Il reste 10mm libres sous les vis. 8)
J'ai passé la fillière sur les vis et le taraud dans les 12 trous du bloc.
Sur les 30mm de filetage présents sur mes vis, seuls 20mm sont utilisés, on pourrait donc insatller des vis un peu plus longues :wink:

Diabo a écrit:
Je monte les tiges avant et je pointe les tetes a la graisse pour qu elle colle lorsque je les presente....
BM a écrit:
le déplacement latéral des culbuteurs est suffisant pour laisser passer les tiges.
Afin de faciliter la pose, j'ai seulement prémonté deux tiges de culbuteur (celles du centre) attachées avec un bout de fils de fer au culbuteur.
Ensuite pour poser les autres tiges , il faut faire coulisser les culbuteurs pour les écarter du passage.
Pour les culbuteurs aux extrémités, il faut dévisser les bouchons de la rampe pour gagner de la largeur. :wink:

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 02 Oct 2017 20:44 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
ce soir en rentrant du boulot,
préreglage des culbuteurs à 20 centièmes,
remise en place des durites ,
remplissage de nouvel antigel ,
rebranché le Velleman,
contact - gaz : pchhh - démarreur : Vroum au quart de tour 8)
Mon mécano en chef n'y croyait d'ailleurs pas au démarrage immédiat :D
J'ai pas eu le temps de déclencher la caméra qu'il avait déjà démarré :lol:



restera à connecter le lubrificateur de soupape à la place du dépressiomètre.
Ou alors je mets un T et le laisse les deux :dubi:

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 02 Oct 2017 20:54 
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Localisation: 01 bourg en bresse
c'est beau un joint tout neuf qui vient de bresse :love: :love: :love:

et inoxydable :pouce: :pouce: :pouce:

:jesors:


tu bosses super vite :10:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 02 Oct 2017 20:55 
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Bravo! :pouce:

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 02 Oct 2017 21:09 
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godasse01 a écrit:
c'est beau un joint tout neuf qui vient de bresse :love: ...
Alors Merci la Bresse ! Si tu retournais chez ton pote Renel, pourrais tu lui demander de me mettre de coté deux kits de joints pour Reims ?
godasse01 a écrit:
... tu bosses super vite :10:
premier ou second degré :dubi: moi je trouve que 3 semaines c'est trop.
Mais faut dire que je passe plus de temps derrière le clavier qu'au garage :D

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 Sujet du message: Re: panne à la con
MessagePosté: 03 Oct 2017 03:44 
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