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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 25 Sep 2017 12:54 
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Bah, si tu pètes tes lunettes aussi, on ne peut plus rien pour toi... :D :jesors:




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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 25 Sep 2017 15:19 
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:D

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 25 Sep 2017 16:23 
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celui-ci est mieux :D


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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 25 Sep 2017 16:27 
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Oui !!! :lol: :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 25 Sep 2017 16:50 
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ouiii :P

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 02 Oct 2017 08:49 
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Vous connaissez mon légendaire sens de l'improvisation dans les opérations mécaniques.
Tout doit être clair de A à Z (il y'a déjà assez d'imprévus).

Voilà les piéces.

Fichier(s) joint(s):
Piéces freins 01.jpg
Piéces freins 01.jpg [ 192.17 Kio | Vu 2425 fois ]


J'ai deux jeux de fléxibles qui sont différents. Un que j'ai eu avec l'ambulance. Un autre acheté neuf avec Godasse.

Fichier(s) joint(s):
Flexibles 01.jpg
Flexibles 01.jpg [ 151.5 Kio | Vu 2425 fois ]


C'est donc du UNF 1/2" et du 3/8".
Pour le 3/8 c'est donc 19 tour de filet par pouce. Le pas thérorique est 1,27mm (c'est pourquoi le 1,25 présente bien).

Bref, il doit y avoir deux sortes de cylindre de frein en 1'3/8.

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 02 Oct 2017 10:55 
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Forstenried a écrit:
Vous connaissez mon légendaire sens de l'improvisation dans les opérations mécaniques.
Tout doit être clair de A à Z (il y'a déjà assez d'imprévus). VOUS ETES BIEN CHEZ ALLIANZ :lol:

Voilà les piéces.

Fichier(s) joint(s):
Piéces freins 01.jpg


J'ai deux jeux de fléxibles qui sont différents. Un que j'ai eu avec l'ambulance. Un autre acheté neuf avec Godasse.

Fichier(s) joint(s):
Flexibles 01.jpg


C'est donc du UNF 1/2" et du 3/8".
Pour le 3/8 c'est donc 19 tour de filet par pouce. Le pas thérorique est 1,27mm (c'est pourquoi le 1,25 présente bien).

Bref, il doit y avoir deux sortes de cylindre de frein en 1'3/8.

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Diab


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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 02 Oct 2017 12:01 
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Ouah l'autre hé! La vielle pub subliminable (buvez Franziskaner). Si tu crois qu'on a rien vu (BMW Freude am fahren).

Heureusement que tes balises de citations sont disons ....spéciales (Dassault, les Mirages qu'il vous faut), sinon ca passait inaperçu (préférez le Camenbert "Le Petit").

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 02 Oct 2017 12:52 
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C'est joli tous cela plus qu'a mettre tous en place !!!!

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 02 Oct 2017 13:26 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Forstenried a écrit:
Ouah l'autre hé! La vielle pub subliminable (buvez Franziskaner). Si tu crois qu'on a rien vu (BMW Freude am fahren).

Heureusement que tes balises de citations sont disons ....spéciales (Dassault, les Mirages qu'il vous faut), sinon ca passait inaperçu (préférez le Camenbert "Le Petit").



:pouce: :pouce: :pouce: je ris comme un bossu devant mon écran

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 02 Oct 2017 13:33 
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Diabo a écrit:
:pouce: :pouce: :pouce: je ris comme un bossu devant mon écran



Un assureur qui rit comme un bossu : bon d'accord, effectivement, ça se trouve... :D

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Mais un assureur qui rit comme un bossu et qui en plus travaille chez ALLIANZ... et ben ça se trouve aussi... :lol: :lol: :lol:

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(expérience réalisée sans trucage) :-D :pouce:

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 06 Fév 2018 20:23 
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Ce soir calcul de base pour la fabrication d'un outils spécial pour dépose et serrer l'écrou de fusée.
On a déjà vu plein de solutions sur le forum (y compris à grand coup de tournevis!). A moi d'en rajouter une. :D

Données de base

Fichier(s) joint(s):
Outils spécial écrou de fusée.jpg
Outils spécial écrou de fusée.jpg [ 98.54 Kio | Vu 2259 fois ]


Il s'agit d'une douille de 63mm devant passer dans un cylindre de 83mm de diamétre.

Une douille facom a un diametre de 85mm.
Tourner une douille? heu...dur, dur! :D
quand je pense qu'il y'en a plein de vieilles rouillées dans les bourses d'échange et que ca n'intéresse personne.

Donc calcul de base

Les plats de du six pans font 2x[(63/2)tan30°]= 36,37 mm

On trouve facilement des plat d'acier en 30, 35 et 40mm. Donc un plst de 35 mm présente bien.

Quid de l'épaisseur? (83/2)-[(63/2)/cos30°]= 5,12mm min.
Donc en 4mm ca va le faire. Ou alors du 30 en 5mm

Donc en s'inspirant de l'outils de crazy, on va souder les plats sur un écrou M42 un peu limé.

Si je n'y arrive pas d'ici mars, BM, merci de me trouver à Reims une vieille douille de 63mm pourrave! :lol:

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 06 Fév 2018 22:29 
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Sinon tu fais comme Vivi, t acheté la douille d’acompte, tu l fais décolleter, et tu la rallonge. T auras une photo demain. Là, chuis très fier, j’ecris Avec l à iPhone de ma femme 😀

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 06 Fév 2018 22:31 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
C’est génial ce truc ça écrit des conneries a ta place

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 Sujet du message: Re: Revision des freins
MessagePosté: 06 Fév 2018 22:33 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
c'est ça que tu veux fabriquer :dubi:

je pense que sa fabrication est expliquée dans un de mes sujets mais les photos sont toujors chez Imagearnaque :-? et vont disparaitre :(

Fichier(s) joint(s):
douille62 (1).JPG
douille62 (1).JPG [ 114.35 Kio | Vu 2245 fois ]


Fichier(s) joint(s):
douille62.JPG
douille62.JPG [ 110.77 Kio | Vu 2245 fois ]

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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