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MessagePosté: 23 Déc 2017 18:03 
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Salut les gars,

...premièrement mes meilleurs voeux pour Noël et 2018!!!


Maintenant la question:

Pour le moment je roule en Ford Sierra avec un 2500 Indenor turbo-diesel, le xd3T, dedans. L'idee est de transplanter le moteur dans ma goelette, si il fonctionne bien.

Il démarre très bien, tire très bien mais il-y-a une fuite de carburant à la pompe injection cav, c.a.d. dessous la pompe, coté gauche il y a une pièce/disque rond auqeul un tuyau de la ligne de retour du gasoil et une ligne de souspression, venant du collecteur d'admission sont connecté.
Au milieu de ce "disque", il y a une "prise" en plastique blanche où le gasoil sort; ça pisse assez fort...

(Il y a peut être une membrane dedans qui fuite...?)


Bon. Moi je ne suis pas expert des pompes injection cav, alors j'espère que quelqu'un comprends le problème que j'essaie d'expliquer.

Merci d'avance pour les nombreuses réactions.


salutaions de la Belgique, Grüssen aus Belgien, groeten vanuit België,

Walter :D

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MessagePosté: 23 Déc 2017 18:10 
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hello Walter !
je ne peux taider mais si tu avais une photo ou un schéma ce serait bien :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 23 Déc 2017 19:43 
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goelette-anno-1953 a écrit:
Au milieu de ce "disque", il y a une "prise" en plastique blanche où le gasoil sort; ça pisse assez fort...


C'est quoi la marque, Manneken ? ?
:jesors:

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 23 Déc 2017 21:13 
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:D :D copyright Claude39

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Diab


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MessagePosté: 23 Déc 2017 21:16 
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claude 39 a écrit:
goelette-anno-1953 a écrit:
Au milieu de ce "disque", il y a une "prise" en plastique blanche où le gasoil sort; ça pisse assez fort...


C'est quoi la marque, Manneken ? ?
:jesors:


Et dans la catégorie Carambar d’Or 2017 est nominé... :D :D

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MessagePosté: 23 Déc 2017 21:42 
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Totale immersion Jurassienne... :roll:

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:jesors:

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MessagePosté: 23 Déc 2017 21:44 
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:D :D

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MessagePosté: 23 Déc 2017 21:54 
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:D :D

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MessagePosté: 23 Déc 2017 22:22 
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:lol:

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MessagePosté: 23 Déc 2017 22:55 
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:D
Guillaume.


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MessagePosté: 25 Déc 2017 21:43 
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Message de Walter à l'attention de Claude :
" Claude, lorsque tu viendras voir Manneke, viens en R20 et n'oublie pas de passer la nuit sur la place communale de Molenbeek " :D

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MessagePosté: 25 Déc 2017 21:50 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Appel aux zozos dieselistes du Forum :
voici les photos de l'engin, pouvez vous aider Walter :dubi:

Fichier(s) joint(s):
SDC13792.JPG
SDC13792.JPG [ 2.56 Mio | Vu 3074 fois ]

Fichier(s) joint(s):
SDC13793.JPG
SDC13793.JPG [ 2.54 Mio | Vu 3074 fois ]

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MessagePosté: 26 Déc 2017 07:09 
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Messages: 21831
Localisation: Au pays des pommes...
BM a écrit:
Message de Walter à l'attention de Claude :
" Claude, lorsque tu viendras voir Manneke, viens en R20 et n'oublie pas de passer la nuit sur la place communale de Molenbeek " :D



Il paraît qu'il y a de quoi tirer un coup (une fois...) :D

Image


:jesors:

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MessagePosté: 26 Déc 2017 09:06 
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Messages: 14493
Localisation: 01 bourg en bresse
plus sérieusement

voila comment cela se démonte et on remplace les joints

http://www.yaronet.com/topics/60268-mem ... imentation


tu ouvres le lien doc , c'est tout expliqué

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 26 Déc 2017 14:05 
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Merci Godass01 pour les info's, et BM pour poster les photo's :pouce:

...il y a quelques miniutes j'avais pris rendez-vous, pour demain, avec un magazin de reparation Lucas-Cav pour remplacer la membrane.
Ils parlent d'un prix de 150 à 200 euro en total, avec garanti evidemment.
Je vous tiens au courant....


Walter :D

(je pense qu'il y a juste assez de place pour le r20 de Claude à Molenbeek!! :feu: )

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