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MessagePosté: 30 Sep 2018 20:42 
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étrange cette tradition alsacienne que de monter les pneus au sirop de Liège. :dubi:

5 jolis XL sont revenus cet été de chez notre marchands Alsacien préféré.
Etrangement ils présentaient tous une substance gluante noire ;
liquide anticrevaison
gel de montage pour des pneus increvables
savon noir de montage
:question: :dubi:

Fichier(s) joint(s):
Michelin XL (2).JPG
Michelin XL (2).JPG [ 148.67 Kio | Vu 386 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Michelin XL (3).JPG
Michelin XL (3).JPG [ 151.62 Kio | Vu 386 fois ]

Fichier(s) joint(s):
Michelin XL (5).JPG
Michelin XL (5).JPG [ 94.87 Kio | Vu 386 fois ]


première opération, retiter le liquide au fond du pneu.
Au chiffon cela allait prendre trop de temps.
Fichier(s) joint(s):
IMG_1748.JPG
IMG_1748.JPG [ 116.79 Kio | Vu 386 fois ]

Un bout de carton et je pousse le liquide dans un bocal

Fichier(s) joint(s):
IMG_1746.JPG
IMG_1746.JPG [ 145.36 Kio | Vu 386 fois ]


Santé :saoul:
Fichier(s) joint(s):
IMG_1747.JPG
IMG_1747.JPG [ 155.93 Kio | Vu 386 fois ]


Ensuite il faut retirer le plus gros de ce qui reste collé
Fichier(s) joint(s):
IMG_1749.JPG
IMG_1749.JPG [ 185.09 Kio | Vu 386 fois ]

Je me venge sur un bon vieux CD de cours de neerlandais :twistedevil:
Fichier(s) joint(s):
IMG_1750.JPG
IMG_1750.JPG [ 102.2 Kio | Vu 386 fois ]


je récolte ainsi l'équivalent d'un petit pot de confiture.
En me lavant les mains, je me suis aperçu que cette matière se diluait à l'eau.
Je passe donc le Karcher dans le pneu et effectivement les résidus se décollent et une mousse blanche apparait.

Fichier(s) joint(s):
IMG_1752.JPG
IMG_1752.JPG [ 163.82 Kio | Vu 386 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_1758.JPG
IMG_1758.JPG [ 167.14 Kio | Vu 386 fois ]

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 30 Sep 2018 20:43 
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Alors à votre avis c'est quoi cette matière ?

liquide anticrevaison
gel de montage pour des pneus increvables
savon noir de montage

:dubi:

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MessagePosté: 30 Sep 2018 20:56 
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:o :question: :question: :question:


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MessagePosté: 30 Sep 2018 20:56 
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:o :o
Aucune idée.

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MessagePosté: 30 Sep 2018 21:04 
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Ca sens quoi, tu y as goûté?


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MessagePosté: 30 Sep 2018 21:10 
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Ensuite place au montage.

Les jantes avaient été sablées, mises en primaire antirouille puis 2 couches de kaki sur la face externe , 2 couche d'antirouille gris coté intérieur.
Un jante venait de la Bresse :wink:
Elle servira à terme de roue de secours.
Fichier(s) joint(s):
IMG_6608.JPG
IMG_6608.JPG [ 136.44 Kio | Vu 377 fois ]

Fichier(s) joint(s):
2018-09 (2).JPG
2018-09 (2).JPG [ 151.2 Kio | Vu 377 fois ]


Nouvelles chambres et nouveaux flaps de chez Kanair (chambres Kabat made in Poland)
Fichier(s) joint(s):
IMG_1759.JPG
IMG_1759.JPG [ 126.66 Kio | Vu 377 fois ]

Fichier(s) joint(s):
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IMG_1761.JPG [ 106.99 Kio | Vu 377 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_1760.JPG
IMG_1760.JPG [ 124.16 Kio | Vu 377 fois ]


je gonfle légèrement la chambre puis je place le flap.
Très simple : certains ont dit ici qu'ils rencontraient des problèmes :dubi:
Fichier(s) joint(s):
IMG_1766.JPG
IMG_1766.JPG [ 170.01 Kio | Vu 377 fois ]


Ensuite il faut généreusement enduire le flap d'eau savoneuse de même que les surfaces d'appuis des demis jantes
Déposer la demi jante sur le pneu en centrant la valve de la chambre puis enfoncer légèrement la demi jante (moi je monte dessus)
Retourner le pneu, placer la seconde demi jante.
Ensuite j'utilise des serre-joints pour rapprocher les demi-jantes
Attention que le flap ne soit pris entre les flasques.
Fichier(s) joint(s):
IMG_1767.JPG
IMG_1767.JPG [ 161.73 Kio | Vu 377 fois ]


Inserer quelques vis en les serrant peu
ajuster la position et serrer les 12 boulons
Les vis, écrous et rondelles ont été dérouillées à l'acide phosphorique puis ont reçu un primaire antirouille.
Ajouter du savon sur le talon du pneu et gonfler à 4 bars.
Ajuster la pression

J'avais un peu peur que la valve V3028 serait trop longue pourla jante du R20
Mais finalement c'est tout juste. :wink:
Fichier(s) joint(s):
IMG_1765.JPG
IMG_1765.JPG [ 131.92 Kio | Vu 377 fois ]


Fichier(s) joint(s):
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IMG_1764.JPG [ 157.43 Kio | Vu 377 fois ]

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MessagePosté: 30 Sep 2018 21:12 
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pyc a écrit:
Ca sens quoi, tu y as goûté?
moi pas :quoi:
Marco peut être :dubi:
:jesors:

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MessagePosté: 30 Sep 2018 21:16 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
au niveau dimension, j'avais déjà remarqué que le XY était plus grand que le pneu US

Fichier(s) joint(s):
XY vs US.JPG
XY vs US.JPG [ 86.46 Kio | Vu 377 fois ]


Ici encore j'ai bien l'impression que le XL est plus grand que le XY :dubi:

Fichier(s) joint(s):
IMG_1763.JPG
IMG_1763.JPG [ 186.4 Kio | Vu 377 fois ]


Je vais devoir faire étalonner le compteur :lol:

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MessagePosté: 30 Sep 2018 21:31 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Etalonne tes courroies deja :tomato: :tomato:
Cest de la bombe anticrevaiskn

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Diab


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MessagePosté: 01 Oct 2018 07:40 
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Interessant ce sujet ...

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MessagePosté: 01 Oct 2018 12:22 
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D'après mon fournisseur c'est du produit de conservation qui évite aux pneus de sécher, durcir, pendant le stockage :dubi: Suite au stockage au soleil le produit a coulé et s'est formé en "graisse" au fond du pneu... :-?

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MessagePosté: 01 Oct 2018 12:24 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Ils ont de la gueule ces pneus...

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MessagePosté: 01 Oct 2018 15:10 
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Voyons voir le confort et le bruit.

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MessagePosté: 01 Oct 2018 16:19 
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Forstenried a écrit:
Voyons voir le confort et le bruit.


Ah non, vendu c'est vendu ! N'y repris ni échangé :quoi:

:D

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MessagePosté: 01 Oct 2018 16:35 
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:lol: :lol:

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